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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：并網(wǎng)光伏發(fā)電微網(wǎng)系統(tǒng)是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是由分布式電源、負(fù)載、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。 并網(wǎng)光伏發(fā)電微網(wǎng)系統(tǒng)是相對(duì)傳統(tǒng)大電網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)概念，是指多個(gè)分布式電源及其相關(guān)負(fù)載按照一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組成的網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)開(kāi)關(guān)連接至常規(guī)大電網(wǎng)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：并網(wǎng)光伏發(fā)電微網(wǎng)系統(tǒng)是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是由分布式電源、負(fù)載、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。 并網(wǎng)光伏發(fā)電微網(wǎng)系統(tǒng)是相對(duì)傳統(tǒng)大電網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)概念，是指多個(gè)分布式電源及其相關(guān)負(fù)載按照一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組成的網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)開(kāi)關(guān)連接至常規(guī)大電網(wǎng)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球首創(chuàng)非熔鹽模塊化CSP塔式系統(tǒng)示范電站 ——朗迪生斯特林光熱發(fā)電示范項(xiàng)目在南京建成發(fā)電 12月10日，朗迪生斯特林光熱發(fā)電示范項(xiàng)目在南京建成并成功發(fā)電，該項(xiàng)目使用非熔鹽模塊化CSP塔式系統(tǒng)，其采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有光熱技術(shù)完全不同，不使用熔鹽、水和天然氣，完全綠色并且安全可靠。 該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是采用美國(guó)最新斯特林發(fā)電機(jī)技術(shù)和低成本全綠色的儲(chǔ)能技術(shù)， 攻克了斯特林發(fā)電機(jī)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：全球首創(chuàng)非熔鹽模塊化CSP塔式系統(tǒng)示范電站 ——朗迪生斯特林光熱發(fā)電示范項(xiàng)目在南京建成發(fā)電 12月10日，朗迪生斯特林光熱發(fā)電示范項(xiàng)目在南京建成并成功發(fā)電，該項(xiàng)目使用非熔鹽模塊化CSP塔式系統(tǒng)，其采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有光熱技術(shù)完全不同，不使用熔鹽、水和天然氣，完全綠色并且安全可靠。 該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是采用美國(guó)最新斯特林發(fā)電機(jī)技術(shù)和低成本全綠色的儲(chǔ)能技術(shù)， 攻克了斯特林發(fā)電機(jī)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著發(fā)展新能源汽車被列為國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化也為相關(guān)行業(yè)和公司帶來(lái)重大歷史機(jī)遇。其中，處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè)，作為近年為數(shù)不多的牛股，就演繹了兩年近十倍的股價(jià)傳奇
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著發(fā)展新能源汽車被列為國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化也為相關(guān)行業(yè)和公司帶來(lái)重大歷史機(jī)遇。其中，處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè)，作為近年為數(shù)不多的牛股，就演繹了兩年近十倍的股價(jià)傳奇
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：眾所周知，鋰離子是手機(jī)、筆記本電腦和汽車電池中的活性成分。但考慮到鋰的成本較高，研究人員們一直在尋找另一種更為豐富的元素來(lái)替代它
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：眾所周知，鋰離子是手機(jī)、筆記本電腦和汽車電池中的活性成分。但考慮到鋰的成本較高，研究人員們一直在尋找另一種更為豐富的元素來(lái)替代它
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。與新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的是，動(dòng)力電池的需求量也在持續(xù)增加
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。與新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的是，動(dòng)力電池的需求量也在持續(xù)增加
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△ 金盤電氣廠區(qū)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年12月12日，由圣陽(yáng)電源與金盤電氣合作開(kāi)發(fā)的金盤電氣廠區(qū)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)正式投運(yùn)，項(xiàng)目位于海南省海口市金盤電氣工廠內(nèi)，是兆瓦級(jí)實(shí)用型工業(yè)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目的投運(yùn)，即可滿足廠區(qū)在離網(wǎng)時(shí)光伏電站正常發(fā)電，部分重要負(fù)荷場(chǎng)所不間斷供電的需求；又可在并網(wǎng)時(shí)參與調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷，提高電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量和節(jié)省用電成本，可謂一舉多得
△ 金盤電氣廠區(qū)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年12月12日，由圣陽(yáng)電源與金盤電氣合作開(kāi)發(fā)的金盤電氣廠區(qū)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)正式投運(yùn)，項(xiàng)目位于海南省?？谑薪鸨P電氣工廠內(nèi)，是兆瓦級(jí)實(shí)用型工業(yè)微電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目的投運(yùn)，即可滿足廠區(qū)在離網(wǎng)時(shí)光伏電站正常發(fā)電，部分重要負(fù)荷場(chǎng)所不間斷供電的需求；又可在并網(wǎng)時(shí)參與調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷，提高電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量和節(jié)省用電成本，可謂一舉多得
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月18日，西北電網(wǎng)2017年調(diào)度計(jì)劃專業(yè)會(huì)在西安召開(kāi)。本次會(huì)議以“挑戰(zhàn)”和“創(chuàng)新”為主題，緊密圍繞“計(jì)劃專業(yè)水平升級(jí)”和“新能源消納能力升級(jí)”兩大目標(biāo)，分別做了停電計(jì)劃管理、新能源消納、三公調(diào)度、兩個(gè)細(xì)則、輔助服務(wù)市場(chǎng)化建設(shè)等多項(xiàng)專題報(bào)告，西北五?。▍^(qū)）與會(huì)代表積極為2018年“兩大目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月18日，西北電網(wǎng)2017年調(diào)度計(jì)劃專業(yè)會(huì)在西安召開(kāi)。本次會(huì)議以“挑戰(zhàn)”和“創(chuàng)新”為主題，緊密圍繞“計(jì)劃專業(yè)水平升級(jí)”和“新能源消納能力升級(jí)”兩大目標(biāo)，分別做了停電計(jì)劃管理、新能源消納、三公調(diào)度、兩個(gè)細(xì)則、輔助服務(wù)市場(chǎng)化建設(shè)等多項(xiàng)專題報(bào)告，西北五?。▍^(qū)）與會(huì)代表積極為2018年“兩大目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：合肥工業(yè)大學(xué)18日消息，該校科研人員成功制備一種新型碳負(fù)極材料，該材料有望實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的高容量與快充的兩者兼得。 相關(guān)成果發(fā)表在能源材料領(lǐng)域國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)能源材料》上
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：合肥工業(yè)大學(xué)18日消息，該?？蒲腥藛T成功制備一種新型碳負(fù)極材料，該材料有望實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的高容量與快充的兩者兼得。 相關(guān)成果發(fā)表在能源材料領(lǐng)域國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)能源材料》上
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：回顧2017年，新能源汽車又走過(guò)了精彩紛呈的一年。動(dòng)力電池價(jià)格快速下降，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車企的電動(dòng)化戰(zhàn)略加速推行，打擊騙補(bǔ)進(jìn)入深水區(qū)，無(wú)一不在推動(dòng)新能源汽車的快速前行
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：回顧2017年，新能源汽車又走過(guò)了精彩紛呈的一年。動(dòng)力電池價(jià)格快速下降，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車企的電動(dòng)化戰(zhàn)略加速推行，打擊騙補(bǔ)進(jìn)入深水區(qū)，無(wú)一不在推動(dòng)新能源汽車的快速前行
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：配置儲(chǔ)熱系統(tǒng)的光熱電站可以保證電力的穩(wěn)定輸出，并為電網(wǎng)提供靈活友好型電力。 對(duì)我國(guó)首批光熱示范項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)熱時(shí)長(zhǎng)達(dá)到4小時(shí)以上是申報(bào)的必要條件，而最終入選的20個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)儲(chǔ)熱時(shí)長(zhǎng)大多在6小時(shí)以上，最長(zhǎng)可達(dá)16小時(shí)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：配置儲(chǔ)熱系統(tǒng)的光熱電站可以保證電力的穩(wěn)定輸出，并為電網(wǎng)提供靈活友好型電力。 對(duì)我國(guó)首批光熱示范項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)熱時(shí)長(zhǎng)達(dá)到4小時(shí)以上是申報(bào)的必要條件，而最終入選的20個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)儲(chǔ)熱時(shí)長(zhǎng)大多在6小時(shí)以上，最長(zhǎng)可達(dá)16小時(shí)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)路透社日前報(bào)道，受關(guān)鍵原材料供應(yīng)受限的影響，現(xiàn)代汽車認(rèn)為電動(dòng)汽車電池價(jià)格到2020年將趨于穩(wěn)定，不再像現(xiàn)在這樣急劇下降。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心高級(jí)副總裁李記相表示，到2025年該集團(tuán)將推出38款新能源車型，包括插電式混動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車等
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)路透社日前報(bào)道，受關(guān)鍵原材料供應(yīng)受限的影響，現(xiàn)代汽車認(rèn)為電動(dòng)汽車電池價(jià)格到2020年將趨于穩(wěn)定，不再像現(xiàn)在這樣急劇下降。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心高級(jí)副總裁李記相表示，到2025年該集團(tuán)將推出38款新能源車型，包括插電式混動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車等
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：站在歷史節(jié)點(diǎn)，回望黨的十八大以來(lái)的五年，步履艱辛又豪情滿懷。在這場(chǎng)波瀾壯闊、砥礪奮進(jìn)的征程中，我國(guó)能源領(lǐng)域改革迎難而上，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的信念不變，堅(jiān)定不移地走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，為實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化奠定了新的希望
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：站在歷史節(jié)點(diǎn)，回望黨的十八大以來(lái)的五年，步履艱辛又豪情滿懷。在這場(chǎng)波瀾壯闊、砥礪奮進(jìn)的征程中，我國(guó)能源領(lǐng)域改革迎難而上，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的信念不變，堅(jiān)定不移地走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，為實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化奠定了新的希望
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，是趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，是趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月16日，轟動(dòng)整個(gè)科技圈和汽車圈的首屆NIO Day（蔚來(lái)日）于北京五棵松體育館舉辦，醞釀許久的蔚來(lái)首款量產(chǎn)車ES8正式上市并開(kāi)啟預(yù)訂，新車基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元，并推出一系列出行解決方案。 五棵松體育館是見(jiàn)證奇跡的地方
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月16日，轟動(dòng)整個(gè)科技圈和汽車圈的首屆NIO Day（蔚來(lái)日）于北京五棵松體育館舉辦，醞釀許久的蔚來(lái)首款量產(chǎn)車ES8正式上市并開(kāi)啟預(yù)訂，新車基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元，并推出一系列出行解決方案。 五棵松體育館是見(jiàn)證奇跡的地方
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：最近幾個(gè)月很多新能源車型在瘋狂上牌，尤其是車型續(xù)航里程比較低的幾家企業(yè)，上牌量很驚人，企業(yè)怕明年拿不到補(bǔ)貼。 12月15日，有消息稱，原定2019年的補(bǔ)貼退坡（降幅20%）節(jié)點(diǎn)將被提前到2018年執(zhí)行
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：最近幾個(gè)月很多新能源車型在瘋狂上牌，尤其是車型續(xù)航里程比較低的幾家企業(yè)，上牌量很驚人，企業(yè)怕明年拿不到補(bǔ)貼。 12月15日，有消息稱，原定2019年的補(bǔ)貼退坡（降幅20%）節(jié)點(diǎn)將被提前到2018年執(zhí)行
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受到新能源汽車快速發(fā)展的影響，2017年鋰電行業(yè)資本動(dòng)作頻頻，尤其是臨近年關(guān)，鋰電行業(yè)景氣度高漲，鋰電企業(yè)都在忙著做擴(kuò)張產(chǎn)能計(jì)劃。 下面小編為大家盤點(diǎn)了2017年投資超過(guò)50億的企業(yè)及其項(xiàng)目
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受到新能源汽車快速發(fā)展的影響，2017年鋰電行業(yè)資本動(dòng)作頻頻，尤其是臨近年關(guān)，鋰電行業(yè)景氣度高漲，鋰電企業(yè)都在忙著做擴(kuò)張產(chǎn)能計(jì)劃。 下面小編為大家盤點(diǎn)了2017年投資超過(guò)50億的企業(yè)及其項(xiàng)目
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：合肥工業(yè)大學(xué)18日消息，該?？蒲腥藛T成功制備一種新型碳負(fù)極材料，該材料有望實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的高容量與快充的兩者兼得。 相關(guān)成果發(fā)表在能源材料領(lǐng)域國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)能源材料》上
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：合肥工業(yè)大學(xué)18日消息，該?？蒲腥藛T成功制備一種新型碳負(fù)極材料，該材料有望實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的高容量與快充的兩者兼得。 相關(guān)成果發(fā)表在能源材料領(lǐng)域國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)能源材料》上
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：梯次儲(chǔ)能支撐能源互聯(lián)網(wǎng) ———記國(guó)內(nèi)首套接入電網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)的MWh級(jí)梯次電池儲(chǔ)能電站 摘要：由煦達(dá)新能源主導(dǎo)設(shè)計(jì)并參與投資運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)首套MWh級(jí)基于退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營(yíng)一個(gè)季度，是目前最具經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)，并在國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司發(fā)布《用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)定》后作為首個(gè)接入用戶側(cè)儲(chǔ)能智能并網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)、接受平臺(tái)并網(wǎng)調(diào)度管理的用戶側(cè)梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)率提高，產(chǎn)業(yè)部門的用電強(qiáng)度逐漸提高，電力供需在時(shí)間
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：梯次儲(chǔ)能支撐能源互聯(lián)網(wǎng) ———記國(guó)內(nèi)首套接入電網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)的MWh級(jí)梯次電池儲(chǔ)能電站 摘要：由煦達(dá)新能源主導(dǎo)設(shè)計(jì)并參與投資運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)首套MWh級(jí)基于退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營(yíng)一個(gè)季度，是目前最具經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)，并在國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司發(fā)布《用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)定》后作為首個(gè)接入用戶側(cè)儲(chǔ)能智能并網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)、接受平臺(tái)并網(wǎng)調(diào)度管理的用戶側(cè)梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)率提高，產(chǎn)業(yè)部門的用電強(qiáng)度逐漸提高，電力供需在時(shí)間
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年11月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到11.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%；今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到60.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.4%。在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求推動(dòng)下，2017年全球電動(dòng)汽車銷量破百萬(wàn)輛已是板上釘釘
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年11月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到11.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%；今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到60.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.4%。在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求推動(dòng)下，2017年全球電動(dòng)汽車銷量破百萬(wàn)輛已是板上釘釘
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：依托中科院青島能源所建設(shè)的青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱青島儲(chǔ)能院）通過(guò)一步原位合成的方式，得到了一款新型有機(jī)硼酸鎂基電解液，有效地提升了鎂/硫電池的循環(huán)性能和倍率性能，有望將低成本高能量密度的鎂/硫電池體系推向?qū)嵱没?，相關(guān)研究結(jié)果已于近日發(fā)表在《能源和環(huán)境科學(xué)》（Energy& Environment Science）上。 近年來(lái)，可充鎂電池的發(fā)展一直受限于高性能電解液的缺乏，開(kāi)發(fā)能兼容高電壓嵌入型正極材料和高容量轉(zhuǎn)化型正極材料的電解液體系一直是科研人員們研發(fā)的焦點(diǎn)和難
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：依托中科院青島能源所建設(shè)的青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱青島儲(chǔ)能院）通過(guò)一步原位合成的方式，得到了一款新型有機(jī)硼酸鎂基電解液，有效地提升了鎂/硫電池的循環(huán)性能和倍率性能，有望將低成本高能量密度的鎂/硫電池體系推向?qū)嵱没?，相關(guān)研究結(jié)果已于近日發(fā)表在《能源和環(huán)境科學(xué)》（Energy& Environment Science）上。 近年來(lái)，可充鎂電池的發(fā)展一直受限于高性能電解液的缺乏，開(kāi)發(fā)能兼容高電壓嵌入型正極材料和高容量轉(zhuǎn)化型正極材料的電解液體系一直是科研人員們研發(fā)的焦點(diǎn)和難
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
