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中國儲能網(wǎng)訊：由于公用事業(yè)部門難以提供足夠的電力，消費者對可再生能源增加了需求，以及不斷出現(xiàn)的備用電力系統(tǒng)故障的風險，電力行業(yè)面臨著日益嚴重的問題。那么其解決方案是什么？在電力行業(yè)舉行的一系列會談中，行業(yè)專家對于微電網(wǎng)技術的發(fā)展進行了探討
中國儲能網(wǎng)訊：由于公用事業(yè)部門難以提供足夠的電力，消費者對可再生能源增加了需求，以及不斷出現(xiàn)的備用電力系統(tǒng)故障的風險，電力行業(yè)面臨著日益嚴重的問題。那么其解決方案是什么？在電力行業(yè)舉行的一系列會談中，行業(yè)專家對于微電網(wǎng)技術的發(fā)展進行了探討
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日前，比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)再次成功簽約英國1.8萬千瓦儲能項目，比亞迪在海外市場的迅猛進軍，對國內(nèi)儲能市場商業(yè)模式選擇以及市場開拓提供了寶貴經(jīng)驗和借鑒。近日，中國電力報記者就海內(nèi)外儲能市場相關問題采訪了比亞迪電力科學研究院總工程師張子峰
日前，比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)再次成功簽約英國1.8萬千瓦儲能項目，比亞迪在海外市場的迅猛進軍，對國內(nèi)儲能市場商業(yè)模式選擇以及市場開拓提供了寶貴經(jīng)驗和借鑒。近日，中國電力報記者就海內(nèi)外儲能市場相關問題采訪了比亞迪電力科學研究院總工程師張子峰
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近日，由中科院大連化物所主辦的燃料電池會議在大連召開。會議展示了國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池研發(fā)的最新進展，探討燃料電池相關產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇，促進燃料電池技術進一步發(fā)展
近日，由中科院大連化物所主辦的燃料電池會議在大連召開。會議展示了國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池研發(fā)的最新進展，探討燃料電池相關產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇，促進燃料電池技術進一步發(fā)展
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日前，江蘇淘鏡有限公司用戶側(cè)儲能項目完成靜態(tài)調(diào)試及并網(wǎng)送電，江蘇省首個國網(wǎng)公司主導的用戶側(cè)儲能項目順利并網(wǎng)運行。 “此項目投產(chǎn)后可以為我們企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本
日前，江蘇淘鏡有限公司用戶側(cè)儲能項目完成靜態(tài)調(diào)試及并網(wǎng)送電，江蘇省首個國網(wǎng)公司主導的用戶側(cè)儲能項目順利并網(wǎng)運行。 “此項目投產(chǎn)后可以為我們企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本
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作為新能源汽車的“心臟”，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈正面臨深刻變革。從目前情況看，行業(yè)頭部效應凸顯，裝機量前五名的動力電池企業(yè)的市場份額從2017年的61%提升至71%
作為新能源汽車的“心臟”，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈正面臨深刻變革。從目前情況看，行業(yè)頭部效應凸顯，裝機量前五名的動力電池企業(yè)的市場份額從2017年的61%提升至71%
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中國儲能網(wǎng)訊：6月8日，中國能建江蘇院確認中標許繼集團江蘇鎮(zhèn)江儲能工程設計項目。這是目前國內(nèi)最大規(guī)模的電網(wǎng)側(cè)儲能項目，也是該院在開拓儲能業(yè)務市場的又一大斬獲
中國儲能網(wǎng)訊：6月8日，中國能建江蘇院確認中標許繼集團江蘇鎮(zhèn)江儲能工程設計項目。這是目前國內(nèi)最大規(guī)模的電網(wǎng)側(cè)儲能項目，也是該院在開拓儲能業(yè)務市場的又一大斬獲
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中國儲能網(wǎng)訊：工業(yè)和信息化部日前正式發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《管理規(guī)定》）。此規(guī)定自2018年8月1日起施行
中國儲能網(wǎng)訊：工業(yè)和信息化部日前正式發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《管理規(guī)定》）。此規(guī)定自2018年8月1日起施行
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中國儲能網(wǎng)訊：眼下，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭新焦點和重要戰(zhàn)略方向，動力電池作為電動汽車的核心關鍵零部件,其技術水平的進步及產(chǎn)業(yè)規(guī)模的壯大對電動汽車的規(guī)?；瘧靡饬x重大。伴隨著動力電池全球化競爭日益激烈，我國動力電池行業(yè)優(yōu)勝劣汰、格局重構(gòu)的進程正在加快，推動動力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，將直接影響動力電池乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景
中國儲能網(wǎng)訊：眼下，電動汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭新焦點和重要戰(zhàn)略方向，動力電池作為電動汽車的核心關鍵零部件,其技術水平的進步及產(chǎn)業(yè)規(guī)模的壯大對電動汽車的規(guī)?；瘧靡饬x重大。伴隨著動力電池全球化競爭日益激烈，我國動力電池行業(yè)優(yōu)勝劣汰、格局重構(gòu)的進程正在加快，推動動力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，將直接影響動力電池乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景
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中國儲能網(wǎng)訊：新技術的出現(xiàn)總會讓一些人熱血沸騰，也會讓一些人猶豫徘徊，固態(tài)電池就是這樣。與目前市面上的液態(tài)鋰離子電池相比，固態(tài)鋰離子電池使用固態(tài)電解質(zhì)，不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題，且能量密度相對更高，在支持電動汽車長距離行駛方面更有優(yōu)勢，因此備受市場關注
中國儲能網(wǎng)訊：新技術的出現(xiàn)總會讓一些人熱血沸騰，也會讓一些人猶豫徘徊，固態(tài)電池就是這樣。與目前市面上的液態(tài)鋰離子電池相比，固態(tài)鋰離子電池使用固態(tài)電解質(zhì)，不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題，且能量密度相對更高，在支持電動汽車長距離行駛方面更有優(yōu)勢，因此備受市場關注
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中國儲能網(wǎng)訊：《電力儲能用鋰離子電池》標準于2018－06－07發(fā)布，2019－01－01起開始實施。 標準號：GB／T 36276－2018 歸口單位：全國電力儲能標準化技術委員會 發(fā)布單位：國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標準化管理委員會 注：以下僅為部分章節(jié)
中國儲能網(wǎng)訊：《電力儲能用鋰離子電池》標準于2018－06－07發(fā)布，2019－01－01起開始實施。 標準號：GB／T 36276－2018 歸口單位：全國電力儲能標準化技術委員會 發(fā)布單位：國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標準化管理委員會 注：以下僅為部分章節(jié)
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，國家能源局公示《2018年能源領域擬立項行業(yè)標準計劃項目匯總表》，根據(jù)各能源行業(yè)標準化管理機構(gòu)、標準化技術委員會等單位報來的年度行業(yè)標準制修訂，初步匯總形成了2018年能源領域行業(yè)標準計劃項目1004項。 據(jù)統(tǒng)計，涉及儲能行業(yè)的標準有28項，涵蓋電力輔助、分布式儲能、梯次利用、動力電池、鋅鎳單液流電池、全釩液流電池、燃料電池、抽水蓄能等方面，有16項標準2019年完成制定，12項則2020年制定完成
中國儲能網(wǎng)訊：近日，國家能源局公示《2018年能源領域擬立項行業(yè)標準計劃項目匯總表》，根據(jù)各能源行業(yè)標準化管理機構(gòu)、標準化技術委員會等單位報來的年度行業(yè)標準制修訂，初步匯總形成了2018年能源領域行業(yè)標準計劃項目1004項。 據(jù)統(tǒng)計，涉及儲能行業(yè)的標準有28項，涵蓋電力輔助、分布式儲能、梯次利用、動力電池、鋅鎳單液流電池、全釩液流電池、燃料電池、抽水蓄能等方面，有16項標準2019年完成制定，12項則2020年制定完成
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中國儲能網(wǎng)訊：氫燃料電池汽車擁有的高效、節(jié)能、環(huán)保等先進性能，使其越來越受到人們的強烈關注。氫能源作為一類高能量密度的可再生清潔能源，在解決能源與環(huán)境問題領域具有巨大優(yōu)勢
中國儲能網(wǎng)訊：氫燃料電池汽車擁有的高效、節(jié)能、環(huán)保等先進性能，使其越來越受到人們的強烈關注。氫能源作為一類高能量密度的可再生清潔能源，在解決能源與環(huán)境問題領域具有巨大優(yōu)勢
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中國儲能網(wǎng)訊：北京產(chǎn)權交易所近日發(fā)布的產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓預披露信息顯示，三峽集團擬轉(zhuǎn)讓內(nèi)蒙古呼和浩特抽水蓄能電站（以下簡稱“呼蓄電站”）61%股權。這是繼2013年湖南黑麋峰抽水蓄能電站轉(zhuǎn)讓后，國內(nèi)又一例發(fā)電企業(yè)因抽蓄電站虧損而轉(zhuǎn)讓股權的案例
中國儲能網(wǎng)訊：北京產(chǎn)權交易所近日發(fā)布的產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓預披露信息顯示，三峽集團擬轉(zhuǎn)讓內(nèi)蒙古呼和浩特抽水蓄能電站（以下簡稱“呼蓄電站”）61%股權。這是繼2013年湖南黑麋峰抽水蓄能電站轉(zhuǎn)讓后，國內(nèi)又一例發(fā)電企業(yè)因抽蓄電站虧損而轉(zhuǎn)讓股權的案例
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中國儲能網(wǎng)訊：允許擴大峰谷電價差，利用峰谷電價機制促進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這個讓儲能小伙伴心心念念的政策如今終于得到國家層面的積極回應。 7月2日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》，明確支持省級價格主管部門可在銷售電價總水平不變的前提下，建立峰谷電價動態(tài)調(diào)整機制，進一步擴大銷售側(cè)峰谷電價執(zhí)行范圍，合理確定并動態(tài)調(diào)整峰谷時段，擴大高峰、低谷電價價差和浮動幅度，引導用戶錯峰用電
中國儲能網(wǎng)訊：允許擴大峰谷電價差，利用峰谷電價機制促進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這個讓儲能小伙伴心心念念的政策如今終于得到國家層面的積極回應。 7月2日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》，明確支持省級價格主管部門可在銷售電價總水平不變的前提下，建立峰谷電價動態(tài)調(diào)整機制，進一步擴大銷售側(cè)峰谷電價執(zhí)行范圍，合理確定并動態(tài)調(diào)整峰谷時段，擴大高峰、低谷電價價差和浮動幅度，引導用戶錯峰用電
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中國儲能網(wǎng)訊：經(jīng)歷了4個月的過渡期之后，6月12日，新能源汽車補貼新政正式實施。針對6月11日后出售的新能源汽車，補貼新政在續(xù)航里程、百公里能耗以及其他綜合指標方面都提出了更高、更嚴格的要求
中國儲能網(wǎng)訊：經(jīng)歷了4個月的過渡期之后，6月12日，新能源汽車補貼新政正式實施。針對6月11日后出售的新能源汽車，補貼新政在續(xù)航里程、百公里能耗以及其他綜合指標方面都提出了更高、更嚴格的要求
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中國儲能網(wǎng)訊：北京產(chǎn)權交易所近日發(fā)布的產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓預披露信息顯示，三峽集團擬轉(zhuǎn)讓內(nèi)蒙古呼和浩特抽水蓄能電站(以下簡稱“呼蓄電站”)61%股權。這是繼2013年湖南黑麋峰抽水蓄能電站轉(zhuǎn)讓后，國內(nèi)又一例發(fā)電企業(yè)因抽蓄電站虧損而轉(zhuǎn)讓股權的案例
中國儲能網(wǎng)訊：北京產(chǎn)權交易所近日發(fā)布的產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓預披露信息顯示，三峽集團擬轉(zhuǎn)讓內(nèi)蒙古呼和浩特抽水蓄能電站(以下簡稱“呼蓄電站”)61%股權。這是繼2013年湖南黑麋峰抽水蓄能電站轉(zhuǎn)讓后，國內(nèi)又一例發(fā)電企業(yè)因抽蓄電站虧損而轉(zhuǎn)讓股權的案例
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中國儲能網(wǎng)訊：近年來，電動汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)表現(xiàn)積極、政府利好政策頻出。作為新能源汽車的一種形式，電動汽車對能源領域?qū)a(chǎn)生怎樣的影響？會否導致燃煤發(fā)電增加而加劇污染？與氫燃料汽車應是何種關系？帶著這些問題，記者專訪了被譽為“亞洲電動車之父”的中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉
中國儲能網(wǎng)訊：近年來，電動汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)表現(xiàn)積極、政府利好政策頻出。作為新能源汽車的一種形式，電動汽車對能源領域?qū)a(chǎn)生怎樣的影響？會否導致燃煤發(fā)電增加而加劇污染？與氫燃料汽車應是何種關系？帶著這些問題，記者專訪了被譽為“亞洲電動車之父”的中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉
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中國儲能網(wǎng)訊：“新能源汽車就是汽車行業(yè)的未來，作為新能源汽車的心臟——動力電池自然也成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中關注的焦點?！闭憬娍嚳萍加邢薰径麻L張海亮在6月27日舉辦的“中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示，“動力電池是決定一款新能源汽車品質(zhì)的核心部件，電池質(zhì)量影響著車輛安全和續(xù)駛里程，而安全和續(xù)駛里程正是用戶在考慮購買新能源汽車時最關心的問題，可以說動力電池的發(fā)展一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在
中國儲能網(wǎng)訊：“新能源汽車就是汽車行業(yè)的未來，作為新能源汽車的心臟——動力電池自然也成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中關注的焦點。”浙江電咖汽車科技有限公司董事長張海亮在6月27日舉辦的“中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示，“動力電池是決定一款新能源汽車品質(zhì)的核心部件，電池質(zhì)量影響著車輛安全和續(xù)駛里程，而安全和續(xù)駛里程正是用戶在考慮購買新能源汽車時最關心的問題，可以說動力電池的發(fā)展一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，中天科技發(fā)布公告稱，控股子公司中天儲能于近日收到國網(wǎng)江蘇綜合能源服務有限公司中標通知書，確認中天儲能科技參與的投標聯(lián)合體中標鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)16MW/32MWh儲能示范(大港)項目EPC工程總承包項目、鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)5MW/10MWh儲能示范(建山)項目EPC工程總承包項目。 據(jù)悉，鎮(zhèn)江東部儲能項目是國家電網(wǎng)首次在江蘇建設運營的電網(wǎng)側(cè)儲能項目
中國儲能網(wǎng)訊：近日，中天科技發(fā)布公告稱，控股子公司中天儲能于近日收到國網(wǎng)江蘇綜合能源服務有限公司中標通知書，確認中天儲能科技參與的投標聯(lián)合體中標鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)16MW/32MWh儲能示范(大港)項目EPC工程總承包項目、鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)5MW/10MWh儲能示范(建山)項目EPC工程總承包項目。 據(jù)悉，鎮(zhèn)江東部儲能項目是國家電網(wǎng)首次在江蘇建設運營的電網(wǎng)側(cè)儲能項目
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，江蘇省發(fā)改委印發(fā)《關于促進分布式能源微電網(wǎng)發(fā)展的指導意見》的通知（下稱《指導意見》），旨在加快可再生能源和分布式能源融合發(fā)展，建立多能互補、供需互動、高效配置的能源生產(chǎn)與消費模式，更好發(fā)揮市場配置電力資源的決定性作用，率先構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。 “《指導意見》與去年7月份國家能源局印發(fā)《推進并網(wǎng)型微電網(wǎng)建設試行辦法》一脈相承，是在江蘇的具體落地
中國儲能網(wǎng)訊：近日，江蘇省發(fā)改委印發(fā)《關于促進分布式能源微電網(wǎng)發(fā)展的指導意見》的通知（下稱《指導意見》），旨在加快可再生能源和分布式能源融合發(fā)展，建立多能互補、供需互動、高效配置的能源生產(chǎn)與消費模式，更好發(fā)揮市場配置電力資源的決定性作用，率先構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。 “《指導意見》與去年7月份國家能源局印發(fā)《推進并網(wǎng)型微電網(wǎng)建設試行辦法》一脈相承，是在江蘇的具體落地
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
