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國際可再生能源署（IRENA）在北京發(fā)布“風(fēng)電未來”報告，包括這樣一張表格：
國際可再生能源署（IRENA）在北京發(fā)布“風(fēng)電未來”報告，包括這樣一張表格：
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10月21-24日，2019北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2019）在北京隆重召開，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍為2020年風(fēng)電發(fā)展提了四點建議。
10月21-24日，2019北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2019）在北京隆重召開，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍為2020年風(fēng)電發(fā)展提了四點建議。
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近日，由中國鐵建港航局承建的目前國內(nèi)近海水深最深、施工難度最大的華電陽江青洲三海上風(fēng)電測風(fēng)塔項目順利完成群樁沉樁及鋼桁架安裝，創(chuàng)造了國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域46米水深的安裝紀(jì)錄，被譽為“國內(nèi)近海風(fēng)電第一塔”。
近日，由中國鐵建港航局承建的目前國內(nèi)近海水深最深、施工難度最大的華電陽江青洲三海上風(fēng)電測風(fēng)塔項目順利完成群樁沉樁及鋼桁架安裝，創(chuàng)造了國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域46米水深的安裝紀(jì)錄，被譽為“國內(nèi)近海風(fēng)電第一塔”。
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繼東方電氣10MW海上風(fēng)電機組下線后，又有兩家中國風(fēng)電整機企業(yè)推出10MW級別海上風(fēng)機。
繼東方電氣10MW海上風(fēng)電機組下線后，又有兩家中國風(fēng)電整機企業(yè)推出10MW級別海上風(fēng)機。
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“面向‘十四五’，可再生能源應(yīng)該由高速度向高比例發(fā)展，怎么去實現(xiàn)高比例發(fā)展應(yīng)該是我們業(yè)界需要思考的問題。”中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會名譽主任委員李俊峰表示。
“面向‘十四五’，可再生能源應(yīng)該由高速度向高比例發(fā)展，怎么去實現(xiàn)高比例發(fā)展應(yīng)該是我們業(yè)界需要思考的問題。”中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會名譽主任委員李俊峰表示。
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2018年全球海上風(fēng)電累計裝機容量達(dá)到了23GW，隨著發(fā)展的深入，海上風(fēng)電安全越來越受到業(yè)界的重視，項目認(rèn)證作為IEC規(guī)定的兩大風(fēng)電認(rèn)證模式之一，已經(jīng)在歐洲海上項目中廣泛開展，在德國、丹麥的一些海上項目甚至成為強制要求，國內(nèi)項目認(rèn)證雖然沒有實際應(yīng)用，然而隨著海上風(fēng)電的開發(fā)，項目認(rèn)證以其對項目風(fēng)險把控的全面性，受到越來越多開發(fā)商、金融保險機構(gòu)和政府部門的關(guān)注。
2018年全球海上風(fēng)電累計裝機容量達(dá)到了23GW，隨著發(fā)展的深入，海上風(fēng)電安全越來越受到業(yè)界的重視，項目認(rèn)證作為IEC規(guī)定的兩大風(fēng)電認(rèn)證模式之一，已經(jīng)在歐洲海上項目中廣泛開展，在德國、丹麥的一些海上項目甚至成為強制要求，國內(nèi)項目認(rèn)證雖然沒有實際應(yīng)用，然而隨著海上風(fēng)電的開發(fā)，項目認(rèn)證以其對項目風(fēng)險把控的全面性，受到越來越多開發(fā)商、金融保險機構(gòu)和政府部門的關(guān)注。
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俄羅斯衛(wèi)星報(Sputnik)周一援引國家電網(wǎng)公司(StateGridCorporationofChina)高級官員的話報道稱，中國有意與俄羅斯合作開發(fā)北極地區(qū)的核電和風(fēng)電項目，中俄會深化能源合作。
俄羅斯衛(wèi)星報(Sputnik)周一援引國家電網(wǎng)公司(StateGridCorporationofChina)高級官員的話報道稱，中國有意與俄羅斯合作開發(fā)北極地區(qū)的核電和風(fēng)電項目，中俄會深化能源合作。
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國內(nèi)已投產(chǎn)的單機容量最大的陸上風(fēng)力發(fā)電機組項目——平潭青峰二期首批兩臺風(fēng)電機組昨日(10月15日)正式并網(wǎng)發(fā)電。
國內(nèi)已投產(chǎn)的單機容量最大的陸上風(fēng)力發(fā)電機組項目——平潭青峰二期首批兩臺風(fēng)電機組昨日(10月15日)正式并網(wǎng)發(fā)電。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
