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“搶裝潮”已造成當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)電市場關(guān)鍵裝備及服務(wù)的價格猛漲。據(jù)江蘇省電力行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至目前，江蘇海上風(fēng)電項目平均造價較去年上漲了1000-2000元/千瓦，部分設(shè)備及施工費用漲幅高達30％以上，推動開發(fā)成本驟增。
“搶裝潮”已造成當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)電市場關(guān)鍵裝備及服務(wù)的價格猛漲。據(jù)江蘇省電力行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至目前，江蘇海上風(fēng)電項目平均造價較去年上漲了1000-2000元/千瓦，部分設(shè)備及施工費用漲幅高達30％以上，推動開發(fā)成本驟增。
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
