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在一眾新興造車企業(yè)將上市融資視為成功的不二法門時(shí)，埃隆?馬斯克卻違反“常識(shí)”，希望特斯拉“退市”。 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日上午，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交平臺(tái)Twitter上發(fā)布公開信，稱其打算以每股420美元的價(jià)格從公開市場回購特斯拉股權(quán)，將公司私有化，但最終能否實(shí)現(xiàn)還需股東投票決定
在一眾新興造車企業(yè)將上市融資視為成功的不二法門時(shí)，埃隆?馬斯克卻違反“常識(shí)”，希望特斯拉“退市”。 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日上午，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交平臺(tái)Twitter上發(fā)布公開信，稱其打算以每股420美元的價(jià)格從公開市場回購特斯拉股權(quán)，將公司私有化，但最終能否實(shí)現(xiàn)還需股東投票決定
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：昔日電力設(shè)備領(lǐng)域明星股河南平高電氣股份有限公司（600312.SH），離打造成中國ABB的夢想更加遙遠(yuǎn)了。 在很多同行的心中，ABB和西門子不僅是一家公司，一個(gè)品牌，更是一個(gè)龐大的帝國，一個(gè)難以企及的目標(biāo)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：昔日電力設(shè)備領(lǐng)域明星股河南平高電氣股份有限公司（600312.SH），離打造成中國ABB的夢想更加遙遠(yuǎn)了。 在很多同行的心中，ABB和西門子不僅是一家公司，一個(gè)品牌，更是一個(gè)龐大的帝國，一個(gè)難以企及的目標(biāo)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：開閘、擴(kuò)產(chǎn)、競賽、淘汰……面對(duì)無情的產(chǎn)業(yè)周期律，新興行業(yè)需要未雨綢繆。 文|鄭宗斌 動(dòng)力電池大洗牌已至，眾多電池企業(yè)正面臨補(bǔ)貼退坡的“生死劫”
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：開閘、擴(kuò)產(chǎn)、競賽、淘汰……面對(duì)無情的產(chǎn)業(yè)周期律，新興行業(yè)需要未雨綢繆。 文|鄭宗斌 動(dòng)力電池大洗牌已至，眾多電池企業(yè)正面臨補(bǔ)貼退坡的“生死劫”
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：600億融資過半用于基站新建與改造，今年起停止采購鉛酸電池。 文|朱跛豪 7月25日，中國鐵塔在香港正式開啟IPO募資之旅
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：600億融資過半用于基站新建與改造，今年起停止采購鉛酸電池。 文|朱跛豪 7月25日，中國鐵塔在香港正式開啟IPO募資之旅
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能像毛線一樣編織，能像紙板一樣對(duì)折，也能像皮膚一樣緊緊貼在身上。這樣輕便柔韌的材料居然是電池
能像毛線一樣編織，能像紙板一樣對(duì)折，也能像皮膚一樣緊緊貼在身上。這樣輕便柔韌的材料居然是電池
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7月31日，新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)(簡稱“管理平臺(tái)”)在北京理工大學(xué)正式啟動(dòng)，《中國汽車報(bào)》記者在啟動(dòng)會(huì)前獨(dú)家專訪了北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任、中國工程院院士孫逢春。孫逢春表示，我國是第一個(gè)從國家層面，對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全程監(jiān)管的國家，對(duì)全球電動(dòng)汽車的發(fā)展有著引領(lǐng)和示范作用
7月31日，新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)(簡稱“管理平臺(tái)”)在北京理工大學(xué)正式啟動(dòng)，《中國汽車報(bào)》記者在啟動(dòng)會(huì)前獨(dú)家專訪了北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任、中國工程院院士孫逢春。孫逢春表示，我國是第一個(gè)從國家層面，對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全程監(jiān)管的國家，對(duì)全球電動(dòng)汽車的發(fā)展有著引領(lǐng)和示范作用
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“安裝了這光伏儲(chǔ)能設(shè)備就是好！”7月20日，江蘇省金湖縣白馬湖村桃花島島主王言山露出喜悅之色，“你瞧瞧！4天發(fā)電近50度，白天用電，晚上儲(chǔ)能?，F(xiàn)在再也不用擔(dān)心島上沒電了
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“安裝了這光伏儲(chǔ)能設(shè)備就是好！”7月20日，江蘇省金湖縣白馬湖村桃花島島主王言山露出喜悅之色，“你瞧瞧！4天發(fā)電近50度，白天用電，晚上儲(chǔ)能。現(xiàn)在再也不用擔(dān)心島上沒電了
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，全國首套以煤為原料的固體氧化物燃料電池(SOFC)項(xiàng)目在晉煤集團(tuán)天溪煤制油分公司燃料電池實(shí)驗(yàn)室打通全流程，實(shí)現(xiàn)了從煤經(jīng)氣化再通過SOFC發(fā)電示范。 據(jù)悉，“碳燃料電池關(guān)鍵技術(shù)與裝備開發(fā)”是晉煤集團(tuán)承擔(dān)的山西省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，晉煤集團(tuán)煤化工研究院聯(lián)合清華大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、蘇州華清共同開發(fā)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，全國首套以煤為原料的固體氧化物燃料電池(SOFC)項(xiàng)目在晉煤集團(tuán)天溪煤制油分公司燃料電池實(shí)驗(yàn)室打通全流程，實(shí)現(xiàn)了從煤經(jīng)氣化再通過SOFC發(fā)電示范。 據(jù)悉，“碳燃料電池關(guān)鍵技術(shù)與裝備開發(fā)”是晉煤集團(tuán)承擔(dān)的山西省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，晉煤集團(tuán)煤化工研究院聯(lián)合清華大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、蘇州華清共同開發(fā)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，南方能監(jiān)局發(fā)布了《廣東調(diào)頻輔助服務(wù)市場交易規(guī)則（試行）》的文件，早在2017年7月份晶見就分享過調(diào)頻服務(wù)市場規(guī)則的征求意見稿（點(diǎn)此閱讀），相對(duì)一年前的征求意見稿只有11頁的篇幅，試行的規(guī)則文件已經(jīng)充實(shí)至24頁，參與市場調(diào)頻的市場主體在補(bǔ)償、考核方面的細(xì)則也更加完善。 根據(jù)通知文件，廣東的調(diào)頻輔助服務(wù)市場將在9月1日啟動(dòng)試運(yùn)行并開始結(jié)算，這是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，作為支撐現(xiàn)貨市場運(yùn)行的輔助服務(wù)市場，輔助服務(wù)市場開干，也意味著電力現(xiàn)貨市場正在馬不停蹄的路上
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，南方能監(jiān)局發(fā)布了《廣東調(diào)頻輔助服務(wù)市場交易規(guī)則（試行）》的文件，早在2017年7月份晶見就分享過調(diào)頻服務(wù)市場規(guī)則的征求意見稿（點(diǎn)此閱讀），相對(duì)一年前的征求意見稿只有11頁的篇幅，試行的規(guī)則文件已經(jīng)充實(shí)至24頁，參與市場調(diào)頻的市場主體在補(bǔ)償、考核方面的細(xì)則也更加完善。 根據(jù)通知文件，廣東的調(diào)頻輔助服務(wù)市場將在9月1日啟動(dòng)試運(yùn)行并開始結(jié)算，這是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，作為支撐現(xiàn)貨市場運(yùn)行的輔助服務(wù)市場，輔助服務(wù)市場開干，也意味著電力現(xiàn)貨市場正在馬不停蹄的路上
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：針對(duì)馬薩諸塞州議會(huì)通過一項(xiàng)提高該州可再生能源標(biāo)準(zhǔn)的法案，以及另一項(xiàng)鼓勵(lì)在高峰時(shí)間使用清潔能源和儲(chǔ)存能源的法案，美國太陽能工業(yè)協(xié)會(huì)SEIA和ESA提出了不同的意見。 州長Charlie Baker被敦促簽署該法規(guī)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：針對(duì)馬薩諸塞州議會(huì)通過一項(xiàng)提高該州可再生能源標(biāo)準(zhǔn)的法案，以及另一項(xiàng)鼓勵(lì)在高峰時(shí)間使用清潔能源和儲(chǔ)存能源的法案，美國太陽能工業(yè)協(xié)會(huì)SEIA和ESA提出了不同的意見。 州長Charlie Baker被敦促簽署該法規(guī)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月GTM發(fā)布報(bào)告，總結(jié)了美國公用事業(yè)公司市場規(guī)則變化的十大趨勢： 1、向清潔電網(wǎng)轉(zhuǎn)型 更多公用事業(yè)公司宣布了火電廠退役和投資可再生能源的計(jì)劃。僅在第一季度，可再生能源領(lǐng)域的投資額就超過了100億美元
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月GTM發(fā)布報(bào)告，總結(jié)了美國公用事業(yè)公司市場規(guī)則變化的十大趨勢： 1、向清潔電網(wǎng)轉(zhuǎn)型 更多公用事業(yè)公司宣布了火電廠退役和投資可再生能源的計(jì)劃。僅在第一季度，可再生能源領(lǐng)域的投資額就超過了100億美元
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺(tái)了規(guī)模百億乃至千億的發(fā)展規(guī)劃。 最新信息和數(shù)據(jù)表明，動(dòng)力電池企業(yè)不斷遭遇危機(jī)，碳酸鋰等動(dòng)力電池原材料價(jià)格也在節(jié)節(jié)下挫
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺(tái)了規(guī)模百億乃至千億的發(fā)展規(guī)劃。 最新信息和數(shù)據(jù)表明，動(dòng)力電池企業(yè)不斷遭遇危機(jī)，碳酸鋰等動(dòng)力電池原材料價(jià)格也在節(jié)節(jié)下挫
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，多家車企發(fā)布公告稱已收到2016~2017年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補(bǔ)貼清算資金，不過，大部分車企所獲補(bǔ)貼金額較往年大幅減少。另一方面，在新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)一步收緊的情況下，車企利潤也受到擠壓，半年度業(yè)績預(yù)報(bào)紛紛預(yù)減甚至預(yù)虧
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，多家車企發(fā)布公告稱已收到2016~2017年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補(bǔ)貼清算資金，不過，大部分車企所獲補(bǔ)貼金額較往年大幅減少。另一方面，在新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)一步收緊的情況下，車企利潤也受到擠壓，半年度業(yè)績預(yù)報(bào)紛紛預(yù)減甚至預(yù)虧
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：氫能被稱為人類21世紀(jì)的終極能源，然而氫能必須在低溫高壓條件下存儲(chǔ)和運(yùn)輸。成本高且存在安全隱患成為阻礙氫能大規(guī)模應(yīng)用的主要掣肘
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：氫能被稱為人類21世紀(jì)的終極能源，然而氫能必須在低溫高壓條件下存儲(chǔ)和運(yùn)輸。成本高且存在安全隱患成為阻礙氫能大規(guī)模應(yīng)用的主要掣肘
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：納米和能源有什么關(guān)聯(lián)？納米技術(shù)可能帶動(dòng)能源新的革命？十一屆埃尼“前沿能源獎(jiǎng)”對(duì)納米發(fā)電機(jī)應(yīng)用于新時(shí)代能源的前景給予充分肯定，并將該獎(jiǎng)授予中國科學(xué)院外籍院士、歐洲科學(xué)院院士、中國科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所所長王中林，這也是對(duì)其“納米發(fā)電機(jī)之父”地位的認(rèn)可。 埃尼獎(jiǎng)（Eni Award）被譽(yù)為世界能源領(lǐng)域的“諾貝爾獎(jiǎng)”， 與計(jì)算機(jī)界圖靈獎(jiǎng)、數(shù)學(xué)界的菲爾茲獎(jiǎng)及沃爾夫獎(jiǎng)等并稱為各自領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：納米和能源有什么關(guān)聯(lián)？納米技術(shù)可能帶動(dòng)能源新的革命？十一屆埃尼“前沿能源獎(jiǎng)”對(duì)納米發(fā)電機(jī)應(yīng)用于新時(shí)代能源的前景給予充分肯定，并將該獎(jiǎng)授予中國科學(xué)院外籍院士、歐洲科學(xué)院院士、中國科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所所長王中林，這也是對(duì)其“納米發(fā)電機(jī)之父”地位的認(rèn)可。 埃尼獎(jiǎng)（Eni Award）被譽(yù)為世界能源領(lǐng)域的“諾貝爾獎(jiǎng)”， 與計(jì)算機(jī)界圖靈獎(jiǎng)、數(shù)學(xué)界的菲爾茲獎(jiǎng)及沃爾夫獎(jiǎng)等并稱為各自領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月1日，《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）正式施行?！兑?guī)定》指出，將建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，采集動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、回收等方面的信息，并監(jiān)測各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月1日，《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）正式施行?！兑?guī)定》指出，將建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，采集動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、回收等方面的信息，并監(jiān)測各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今天（2018年8月8日）上午09:30，中國鐵塔股份有限公司正式在港交所主板掛牌交易，股份代號(hào)為“0788”，成為本年度以來全球最大的IPO，也是30年以來在港交所進(jìn)行的第四大IPO融資。 中國鐵塔香港IPO發(fā)行價(jià)定在1.26港元，發(fā)行431.14億股
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今天（2018年8月8日）上午09:30，中國鐵塔股份有限公司正式在港交所主板掛牌交易，股份代號(hào)為“0788”，成為本年度以來全球最大的IPO，也是30年以來在港交所進(jìn)行的第四大IPO融資。 中國鐵塔香港IPO發(fā)行價(jià)定在1.26港元，發(fā)行431.14億股
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根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測算，2018年6月國內(nèi)新能源汽車市場動(dòng)力電池裝機(jī)量為2．912 GWh，由于新政影響，對(duì)于企業(yè)技術(shù)要求提高，許多未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車型淡出市場，直接影響了6月裝機(jī)總量，本月裝機(jī)量較上月減少34．44％，同比增長只有11．9％。 數(shù)據(jù)來源：工信部 分析制圖：第一電動(dòng)研究院 裝機(jī)量結(jié)構(gòu)：純電動(dòng)乘用車裝機(jī)量平穩(wěn)，純電動(dòng)客車裝機(jī)量較5月下跌64．13％ 從車輛細(xì)分類別來看，2018年6月電動(dòng)汽車裝機(jī)量主要由純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車貢獻(xiàn)
根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測算，2018年6月國內(nèi)新能源汽車市場動(dòng)力電池裝機(jī)量為2．912 GWh，由于新政影響，對(duì)于企業(yè)技術(shù)要求提高，許多未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車型淡出市場，直接影響了6月裝機(jī)總量，本月裝機(jī)量較上月減少34．44％，同比增長只有11．9％。 數(shù)據(jù)來源：工信部 分析制圖：第一電動(dòng)研究院 裝機(jī)量結(jié)構(gòu)：純電動(dòng)乘用車裝機(jī)量平穩(wěn)，純電動(dòng)客車裝機(jī)量較5月下跌64．13％ 從車輛細(xì)分類別來看，2018年6月電動(dòng)汽車裝機(jī)量主要由純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車貢獻(xiàn)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著太陽能和風(fēng)能近年來掀起價(jià)格革命，儲(chǔ)能倒成了大問題。人們需要一種大型、廉價(jià)而耐用的電池，在日落之后、風(fēng)停之后提供電力
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著太陽能和風(fēng)能近年來掀起價(jià)格革命，儲(chǔ)能倒成了大問題。人們需要一種大型、廉價(jià)而耐用的電池，在日落之后、風(fēng)停之后提供電力
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：走進(jìn)位于張北縣的國家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站，可以看到在綠色的草原上，一排排高高聳立的白色風(fēng)力發(fā)電機(jī)和閃閃發(fā)光的藍(lán)色光伏板交相輝映。 這里是我國最大的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程，采用世界首創(chuàng)的風(fēng)光儲(chǔ)輸聯(lián)合發(fā)電建設(shè)思路和技術(shù)路線，是集風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能裝置和智能輸電“四位一體”的新能源綜合性示范工程
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：走進(jìn)位于張北縣的國家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范電站，可以看到在綠色的草原上，一排排高高聳立的白色風(fēng)力發(fā)電機(jī)和閃閃發(fā)光的藍(lán)色光伏板交相輝映。 這里是我國最大的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程，采用世界首創(chuàng)的風(fēng)光儲(chǔ)輸聯(lián)合發(fā)電建設(shè)思路和技術(shù)路線，是集風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能裝置和智能輸電“四位一體”的新能源綜合性示范工程
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢在必行）
