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根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算,2018年6月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機(jī)量為2.912 GWh,由于新政影響,對于企業(yè)技術(shù)要求提高,許多未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車型淡出市場,直接影響了6月裝機(jī)總量,本月裝機(jī)量較上月減少34.44%,同比增長只有11.9%。 數(shù)據(jù)來源:工信部 分析制圖:第一電動研究院 裝機(jī)量結(jié)構(gòu):純電動乘用車裝機(jī)量平穩(wěn),純電動客車裝機(jī)量較5月下跌64.13% 從車輛細(xì)分類別來看,2018年6月電動汽車裝機(jī)量主要由純電動乘用車和純電動客車貢獻(xiàn)

2018-08-08 12:44:55 · 第一電動網(wǎng)   閱讀:219
根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算,2018年6月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機(jī)量為2.912 GWh,由于新政影響,對于企業(yè)技術(shù)要求提高,許多未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車型淡出市場,直接影響了6月裝機(jī)總量,本月裝機(jī)量較上月減少34.44%,同比增長只有11.9%。 數(shù)據(jù)來源:工信部 分析制圖:第一電動研究院 裝機(jī)量結(jié)構(gòu):純電動乘用車裝機(jī)量平穩(wěn),純電動客車裝機(jī)量較5月下跌64.13% 從車輛細(xì)分類別來看,2018年6月電動汽車裝機(jī)量主要由純電動乘用車和純電動客車貢獻(xiàn)
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