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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，寶馬世博體驗(yàn)中心“光儲(chǔ)充”一體化光伏智能充電車棚項(xiàng)目已正式投入使用，該站集成了光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，由晶科獨(dú)立負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工，以及后期運(yùn)維，是寶馬在中國(guó)的首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目。 1 “光儲(chǔ)充”一體化：真正意義的“可再生” 該項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備包括晶科高效多晶組件、儲(chǔ)能裝置、智能逆變控制裝置等
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，寶馬世博體驗(yàn)中心“光儲(chǔ)充”一體化光伏智能充電車棚項(xiàng)目已正式投入使用，該站集成了光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，由晶科獨(dú)立負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工，以及后期運(yùn)維，是寶馬在中國(guó)的首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目。 1 “光儲(chǔ)充”一體化：真正意義的“可再生” 該項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備包括晶科高效多晶組件、儲(chǔ)能裝置、智能逆變控制裝置等
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，位于山東萊蕪的500kW／1MWh儲(chǔ)能電站成功落地，此項(xiàng)目是易事特集團(tuán)在山東省的首個(gè)用戶側(cè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目以儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心，提升萊蕪當(dāng)?shù)氐哪茉垂芾硭健? 據(jù)了解，本次萊蕪500kW／1MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站系統(tǒng)由儲(chǔ)能電池組、BMS系統(tǒng)、500kW并離網(wǎng)型儲(chǔ)能變流器、能量管理系統(tǒng)、配電柜等組成，該電站與市電并聯(lián)運(yùn)行，由EMS（能量管理系統(tǒng)）根據(jù)上級(jí)電力調(diào)度中心的命令對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行削峰填谷等智能化控制
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，位于山東萊蕪的500kW／1MWh儲(chǔ)能電站成功落地，此項(xiàng)目是易事特集團(tuán)在山東省的首個(gè)用戶側(cè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目以儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心，提升萊蕪當(dāng)?shù)氐哪茉垂芾硭健? 據(jù)了解，本次萊蕪500kW／1MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站系統(tǒng)由儲(chǔ)能電池組、BMS系統(tǒng)、500kW并離網(wǎng)型儲(chǔ)能變流器、能量管理系統(tǒng)、配電柜等組成，該電站與市電并聯(lián)運(yùn)行，由EMS（能量管理系統(tǒng)）根據(jù)上級(jí)電力調(diào)度中心的命令對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行削峰填谷等智能化控制
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據(jù)外媒報(bào)道，新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪攜兩款新能源存儲(chǔ)產(chǎn)品：商用儲(chǔ)能產(chǎn)品——模塊化戶外儲(chǔ)能系統(tǒng)（Modular Outdoor ESS）及家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品Mini ES系列亮相德國(guó)慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)（Intersolar Europe 2018）。 比亞迪電動(dòng)客車和云軌的新聞時(shí)有傳出，但太陽(yáng)能項(xiàng)目的相關(guān)新聞只是偶爾流出
據(jù)外媒報(bào)道，新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪攜兩款新能源存儲(chǔ)產(chǎn)品：商用儲(chǔ)能產(chǎn)品——模塊化戶外儲(chǔ)能系統(tǒng)（Modular Outdoor ESS）及家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品Mini ES系列亮相德國(guó)慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)（Intersolar Europe 2018）。 比亞迪電動(dòng)客車和云軌的新聞時(shí)有傳出，但太陽(yáng)能項(xiàng)目的相關(guān)新聞只是偶爾流出
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車，也決定著未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐。如何推動(dòng)動(dòng)力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合將直接影響動(dòng)力電池，乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車，也決定著未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐。如何推動(dòng)動(dòng)力電池與其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合將直接影響動(dòng)力電池，乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：據(jù)德國(guó)逆變器供應(yīng)商SMA稱，其提供的26臺(tái)Sunny Central蓄電池逆變器將把鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)集成到電網(wǎng)中。此外，SMA子公司Sunbelt Energy提供定制的電源管理系統(tǒng)以及SCADA解決方案，以根據(jù)電網(wǎng)需求優(yōu)化充放電周期
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：據(jù)德國(guó)逆變器供應(yīng)商SMA稱，其提供的26臺(tái)Sunny Central蓄電池逆變器將把鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)集成到電網(wǎng)中。此外，SMA子公司Sunbelt Energy提供定制的電源管理系統(tǒng)以及SCADA解決方案，以根據(jù)電網(wǎng)需求優(yōu)化充放電周期
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前，我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役期到來(lái)，其回收利用成為一個(gè)緊迫問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的回收利用？怎么避免在回收過(guò)程中產(chǎn)生污染？ 本月起，《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案（2018—2020年）》開(kāi)始實(shí)施，這意味著深圳成為全國(guó)首個(gè)制定實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池回收體系建設(shè)方案的城市
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前，我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役期到來(lái)，其回收利用成為一個(gè)緊迫問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的回收利用？怎么避免在回收過(guò)程中產(chǎn)生污染？ 本月起，《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案（2018—2020年）》開(kāi)始實(shí)施，這意味著深圳成為全國(guó)首個(gè)制定實(shí)施新能源汽車動(dòng)力電池回收體系建設(shè)方案的城市
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日韓美等企業(yè)逐漸逼近，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)如不能有創(chuàng)新性突破，將很難繼續(xù)發(fā)展。 《財(cái)經(jīng)》記者 陳亮 實(shí)習(xí)生 文龍?chǎng)蝲文 施智梁|編輯 6月11日，寧德時(shí)代新能源科技有限公司（300750.SZ，下稱“CATL”）上市，使得中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)再度成為焦點(diǎn)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日韓美等企業(yè)逐漸逼近，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)如不能有創(chuàng)新性突破，將很難繼續(xù)發(fā)展。 《財(cái)經(jīng)》記者 陳亮 實(shí)習(xí)生 文龍?chǎng)蝲文 施智梁|編輯 6月11日，寧德時(shí)代新能源科技有限公司（300750.SZ，下稱“CATL”）上市，使得中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)再度成為焦點(diǎn)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月28日?qǐng)?bào)道稱，比亞迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西寧市啟動(dòng)了車載鋰離子電池新工廠。該公司向包括鋰原料在內(nèi)的電池領(lǐng)域投入190億元，到2020年將車載電池的年產(chǎn)能提高至目前的近4倍
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月28日?qǐng)?bào)道稱，比亞迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西寧市啟動(dòng)了車載鋰離子電池新工廠。該公司向包括鋰原料在內(nèi)的電池領(lǐng)域投入190億元，到2020年將車載電池的年產(chǎn)能提高至目前的近4倍
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：20多年來(lái)，鋰電池在充電池市場(chǎng)上，堪稱一枝獨(dú)秀，但不能彎曲和不耐高溫、容易起火等安全隱憂，一直是鋰電池的弱點(diǎn)。據(jù)港媒報(bào)道，近期，香港城市大學(xué)師生研究出一種水系鋅電池，以柔軟和安全作賣(mài)點(diǎn)，有望在穿戴式電子產(chǎn)品等部分用途上，挑戰(zhàn)鋰電池的地位
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：20多年來(lái)，鋰電池在充電池市場(chǎng)上，堪稱一枝獨(dú)秀，但不能彎曲和不耐高溫、容易起火等安全隱憂，一直是鋰電池的弱點(diǎn)。據(jù)港媒報(bào)道，近期，香港城市大學(xué)師生研究出一種水系鋅電池，以柔軟和安全作賣(mài)點(diǎn)，有望在穿戴式電子產(chǎn)品等部分用途上，挑戰(zhàn)鋰電池的地位
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：《微電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)于2018-06-07發(fā)布，2019-01-01起開(kāi)始實(shí)施。 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 36270-2018 歸口單位：中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì) 發(fā)布單位：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：《微電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)于2018-06-07發(fā)布，2019-01-01起開(kāi)始實(shí)施。 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 36270-2018 歸口單位：中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì) 發(fā)布單位：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：記者日前從江蘇電網(wǎng)2018年迎峰度夏新聞發(fā)布會(huì)獲悉,今夏江蘇電網(wǎng)最高調(diào)度用電負(fù)荷同比將增約10%,達(dá)1.12億千瓦;最高負(fù)荷增量或?qū)⒊?000萬(wàn)千瓦,增量相當(dāng)于南京市的用電負(fù)荷。高峰時(shí)段,電力供應(yīng)將存在一定缺口
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：記者日前從江蘇電網(wǎng)2018年迎峰度夏新聞發(fā)布會(huì)獲悉,今夏江蘇電網(wǎng)最高調(diào)度用電負(fù)荷同比將增約10%,達(dá)1.12億千瓦;最高負(fù)荷增量或?qū)⒊?000萬(wàn)千瓦,增量相當(dāng)于南京市的用電負(fù)荷。高峰時(shí)段,電力供應(yīng)將存在一定缺口
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：為進(jìn)一步探討氫能在交通方面的發(fā)展，建立產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生態(tài)體系，尋求其在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用與商業(yè)模式，清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)于2018年6月28日在清華大學(xué)舉辦“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”，邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府與相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、氫能產(chǎn)業(yè)研究的專家學(xué)者以及汽車、能源、等領(lǐng)域的企業(yè)代表就以上相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流。 中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高發(fā)表《清華新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究進(jìn)展》報(bào)告，內(nèi)容實(shí)錄如下： 尊敬的萬(wàn)主席、徐部長(zhǎng)，陳理事長(zhǎng)，各位嘉賓，大家
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)：為進(jìn)一步探討氫能在交通方面的發(fā)展，建立產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生態(tài)體系，尋求其在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用與商業(yè)模式，清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)于2018年6月28日在清華大學(xué)舉辦“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”，邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府與相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、氫能產(chǎn)業(yè)研究的專家學(xué)者以及汽車、能源、等領(lǐng)域的企業(yè)代表就以上相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流。 中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高發(fā)表《清華新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究進(jìn)展》報(bào)告，內(nèi)容實(shí)錄如下： 尊敬的萬(wàn)主席、徐部長(zhǎng)，陳理事長(zhǎng)，各位嘉賓，大家
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財(cái)稅〔2018〕70號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局），國(guó)家稅務(wù)總局各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)政局: 為助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，2018年對(duì)部分行業(yè)增值稅期末留抵稅額予以退還?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、退還期末留抵稅額的行業(yè)企業(yè)范圍 退還增值稅期末留抵稅額的行業(yè)包括裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)，具體范圍如下： （一）裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)和研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
財(cái)稅〔2018〕70號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局），國(guó)家稅務(wù)總局各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市稅務(wù)局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)政局: 為助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，2018年對(duì)部分行業(yè)增值稅期末留抵稅額予以退還?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、退還期末留抵稅額的行業(yè)企業(yè)范圍 退還增值稅期末留抵稅額的行業(yè)包括裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)，具體范圍如下： （一）裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)和研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月27日晚間，金智科技（002090）發(fā)布公告稱，為拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，公司擬與江蘇競(jìng)泰清潔能源發(fā)展有限公司、四川航電微能源有限公司及華泰慧能（北京）能源技術(shù)有限公司共同出資設(shè)立一家儲(chǔ)能公司——江蘇金智競(jìng)泰儲(chǔ)能科技有限公司。該公司注冊(cè)資本 5000萬(wàn)元，其中金智科技認(rèn)繳出資 2550 萬(wàn)元，持股比例 51%
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月27日晚間，金智科技（002090）發(fā)布公告稱，為拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，公司擬與江蘇競(jìng)泰清潔能源發(fā)展有限公司、四川航電微能源有限公司及華泰慧能（北京）能源技術(shù)有限公司共同出資設(shè)立一家儲(chǔ)能公司——江蘇金智競(jìng)泰儲(chǔ)能科技有限公司。該公司注冊(cè)資本 5000萬(wàn)元，其中金智科技認(rèn)繳出資 2550 萬(wàn)元，持股比例 51%
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“上天對(duì)你關(guān)閉一扇門(mén)，就會(huì)對(duì)你打開(kāi)一個(gè)窗”。這句話形容當(dāng)下的光伏市場(chǎng)，再適合不過(guò)了
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“上天對(duì)你關(guān)閉一扇門(mén)，就會(huì)對(duì)你打開(kāi)一個(gè)窗”。這句話形容當(dāng)下的光伏市場(chǎng)，再適合不過(guò)了
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年6月28日，在清華大學(xué)舉辦的“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，嘉賓云集。此次大會(huì)由清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)共同主辦
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年6月28日，在清華大學(xué)舉辦的“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，嘉賓云集。此次大會(huì)由清華大學(xué)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)與國(guó)際氫能委員會(huì)共同主辦
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時(shí)間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下、SK創(chuàng)新等海外動(dòng)力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，加快在中國(guó)本土領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)能擴(kuò)張，意圖憑借自身領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)掘金中國(guó)新能源汽車無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代。 上個(gè)月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公示的汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單(第一批)中，三星環(huán)新(西安)動(dòng)力電池有限公司（下稱“三星環(huán)新”）、南京樂(lè)金化學(xué)新能源電池有限公司（下稱“南京樂(lè)金”）、北京電控愛(ài)思開(kāi)科技有限公司（下稱“北京電控”）等均榜上有名
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時(shí)間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下、SK創(chuàng)新等海外動(dòng)力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，加快在中國(guó)本土領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局及產(chǎn)能擴(kuò)張，意圖憑借自身領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)掘金中國(guó)新能源汽車無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代。 上個(gè)月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公示的汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單(第一批)中，三星環(huán)新(西安)動(dòng)力電池有限公司（下稱“三星環(huán)新”）、南京樂(lè)金化學(xué)新能源電池有限公司（下稱“南京樂(lè)金”）、北京電控愛(ài)思開(kāi)科技有限公司（下稱“北京電控”）等均榜上有名
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到230—240GWh，但需求端今年總體規(guī)模65GWh?！? 這是高工產(chǎn)研(GGII)院長(zhǎng)羅煥塔在“中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”上做的預(yù)測(cè)，這也直接證實(shí)了甚囂塵上的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩言論
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到230—240GWh，但需求端今年總體規(guī)模65GWh?！? 這是高工產(chǎn)研(GGII)院長(zhǎng)羅煥塔在“中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”上做的預(yù)測(cè)，這也直接證實(shí)了甚囂塵上的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩言論
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月27日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇上表示，動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展，日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，歐美國(guó)家企業(yè)雖然在本輪競(jìng)爭(zhēng)中失去了位置，但是他們已經(jīng)在為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)做布局，是潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。 ▲中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰 他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)單兵獨(dú)進(jìn)這并不現(xiàn)實(shí)，電池企業(yè)應(yīng)該提升對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，通過(guò)戰(zhàn)略合作、聯(lián)盟合作和合資
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月27日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇上表示，動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展，日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，歐美國(guó)家企業(yè)雖然在本輪競(jìng)爭(zhēng)中失去了位置，但是他們已經(jīng)在為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)做布局，是潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。 ▲中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰 他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)單兵獨(dú)進(jìn)這并不現(xiàn)實(shí)，電池企業(yè)應(yīng)該提升對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，通過(guò)戰(zhàn)略合作、聯(lián)盟合作和合資
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，美國(guó)已投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目總規(guī)模810.8MW。過(guò)去3年的新增規(guī)模占到總投運(yùn)規(guī)模的2/3
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，美國(guó)已投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目總規(guī)模810.8MW。過(guò)去3年的新增規(guī)模占到總投運(yùn)規(guī)模的2/3
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開(kāi)展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
