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“在高鐵供電工程建設(shè)中,我們不用車輛,而是用騾馬隊(duì)向山上運(yùn)送材料,減少了樹木砍伐,既保護(hù)了植被,又節(jié)省補(bǔ)償費(fèi)用300多萬元。”7月21日,遼寧丹東供電公司建設(shè)部門負(fù)責(zé)人介紹

2017-07-25 09:07:08 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀:302
“在高鐵供電工程建設(shè)中,我們不用車輛,而是用騾馬隊(duì)向山上運(yùn)送材料,減少了樹木砍伐,既保護(hù)了植被,又節(jié)省補(bǔ)償費(fèi)用300多萬元。”7月21日,遼寧丹東供電公司建設(shè)部門負(fù)責(zé)人介紹

“在高鐵供電工程建設(shè)中,我們不用車輛,而是用騾馬隊(duì)向山上運(yùn)送材料,減少了樹木砍伐,既保護(hù)了植被,又節(jié)省補(bǔ)償費(fèi)用300多萬元。”7月21日,遼寧丹東供電公司建設(shè)部門負(fù)責(zé)人介紹。

近年來,丹東供電公司積極履行環(huán)保低碳責(zé)任,推動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)和環(huán)保協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

丹東供電公司積極推廣環(huán)保新理念,在電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃選址階段避讓水源一級(jí)保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝核心區(qū)等環(huán)境敏感區(qū),路徑和站址選擇依據(jù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境影響小的原則。該公司在設(shè)計(jì)上提倡減少對(duì)環(huán)境的影響,充分利用線路通道,采用同塔多回路的線路設(shè)計(jì)理念,避免重復(fù)建設(shè),減少占地面積,把節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保理念落實(shí)到線路和變電站的設(shè)計(jì)中。

在應(yīng)用新技術(shù)方面,丹東供電公司推廣變電站模塊化建設(shè)技術(shù),有效縮短工期,達(dá)到節(jié)能環(huán)保效果;運(yùn)用無人機(jī)、動(dòng)力傘放線技術(shù),降低架線施工難度,將導(dǎo)線經(jīng)滑車從空中通過,減少對(duì)線路廊道植被的破壞;采用長短塔腿配高低基礎(chǔ)技術(shù),減少塔基土石方開挖量,保護(hù)塔基周圍植被,減少水土流失。

在采用新設(shè)備方面,丹東供電公司對(duì)產(chǎn)生大功率的電磁振蕩設(shè)備采取成套設(shè)備及必要的圍墻封蔽,并選用帶屏蔽層的電纜,有效降低無線電干擾和靜電感應(yīng)影響。該公司采取鋁鎂合金管母線和聚氯乙烯絕緣銅芯電纜,減少線路損耗,提高能源利用率。

原標(biāo)題:推動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)和環(huán)保協(xié)調(diào)發(fā)展

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