單臺(tái)風(fēng)機(jī)收益分析指的是通過計(jì)算風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)單臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電效益以及單獨(dú)計(jì)算成本的對(duì)比，決策該臺(tái)風(fēng)機(jī)建設(shè)的可行性。

來源：微信公眾號(hào)“計(jì)鵬新能源” ID：jipengxinnengyuan

首先核算單臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電量收益Mx，然后核算去掉該風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的發(fā)電量收益Sx，即單臺(tái)風(fēng)機(jī)的發(fā)電量效益。

風(fēng)機(jī)單獨(dú)成本可分為固定成本Cf和可變成本Cc。固定成本指的單臺(tái)風(fēng)機(jī)固定費(fèi)用，包括固定的設(shè)備費(fèi)、固定的施工安裝費(fèi)及其他固定費(fèi)用；可變成本指的單臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)計(jì)算的費(fèi)用，主要指單獨(dú)核算的道路、平臺(tái)及線路費(fèi)用。

固定成本計(jì)算只需將各固定成本相加即可，可變成本的計(jì)算較為復(fù)雜， 可采用劃片分區(qū)的方法，首先根據(jù)風(fēng)機(jī)分布，道路線路分布將風(fēng)電場(chǎng)分為幾個(gè)片區(qū)。下面就劃片分析方法進(jìn)行重點(diǎn)論述。

首先結(jié)合線路及道路布置劃分片區(qū)，通過片區(qū)整體效益的分析比較，確定片區(qū)整體取舍。片區(qū)整體效益較差的，去掉片區(qū)內(nèi)排名靠后的風(fēng)機(jī)后，對(duì)剩余風(fēng)機(jī)進(jìn)行分析，若仍然效益較好，則予以保留，若效益排名靠后，則去掉整個(gè)片區(qū)。

片區(qū)大體可分為以下幾種類型

1、獨(dú)立風(fēng)機(jī)

這種類型比較簡(jiǎn)單，只需將風(fēng)機(jī)平臺(tái)、道路A、線路A的施工費(fèi)用，材料費(fèi)和征地費(fèi)相加即可。

2、片狀布置風(fēng)機(jī)

道路主線以及線路A費(fèi)用可由A-E五臺(tái)風(fēng)機(jī)均攤，再加上風(fēng)機(jī)增加的平臺(tái)，道路，線路的施工費(fèi)、材料費(fèi)、征地費(fèi)等費(fèi)用，即為單臺(tái)風(fēng)機(jī)可變成本。

3、線狀布置風(fēng)機(jī)

同樣均攤公共端（上山道路、線路A）的成本，加上風(fēng)機(jī)單獨(dú)增加的平臺(tái)，道路，線路的施工費(fèi)、材料費(fèi)、征地費(fèi)等費(fèi)用，即為單臺(tái)風(fēng)機(jī)可變成本。

可變成本計(jì)算中應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1、事實(shí)上風(fēng)機(jī)布置比較靈活，很多出現(xiàn)先線分布再片分布或者先片分布再線分布的情況，這樣只需要將相同類型的風(fēng)機(jī)成片，共用的線路、道路按風(fēng)機(jī)數(shù)平攤即可。

2、以上計(jì)算方法限于固定道路、線路方案，若有不同方案，先綜合比較出最優(yōu)方案，再確定單臺(tái)效益。

片區(qū)整體效益分析，首先以片區(qū)為整體進(jìn)行分析，再核算單獨(dú)風(fēng)機(jī)效益。避免了只考慮單獨(dú)風(fēng)機(jī)收益，無法考慮片區(qū)整體效益的問題。

通過單臺(tái)風(fēng)機(jī)效益計(jì)算，對(duì)于集中并網(wǎng)風(fēng)場(chǎng)，可將風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)風(fēng)機(jī)在收益上進(jìn)行排序，從而進(jìn)行有效的取舍，達(dá)到風(fēng)電場(chǎng)最大效益；對(duì)于分散式風(fēng)電場(chǎng)，可根據(jù)單臺(tái)風(fēng)機(jī)效益，對(duì)項(xiàng)目容量做出合理化預(yù)估，達(dá)到最佳收益。

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