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9月9日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇開幕式上，工信部副部長辛國斌表示，會同有關(guān)部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發(fā)布實施。與此同時，也啟動了傳統(tǒng)能源汽車停止產(chǎn)銷時間表的相關(guān)研究
9月9日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇開幕式上，工信部副部長辛國斌表示，會同有關(guān)部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發(fā)布實施。與此同時，也啟動了傳統(tǒng)能源汽車停止產(chǎn)銷時間表的相關(guān)研究
2017-09-11 10:15:35
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中國證券報?中證網(wǎng) 閱讀：455
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9月9日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇開幕式上，工信部副部長辛國斌表示，會同有關(guān)部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發(fā)布實施。與此同時，也啟動了傳統(tǒng)能源汽車停止產(chǎn)銷時間表的相關(guān)研究
9月9日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇開幕式上，工信部副部長辛國斌表示，會同有關(guān)部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發(fā)布實施。與此同時，也啟動了傳統(tǒng)能源汽車停止產(chǎn)銷時間表的相關(guān)研究。
“雙積分”蓄勢待發(fā)
數(shù)據(jù)顯示，2016年中國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球的50%。2017年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷也均超過20萬輛。
辛國斌表示，工信部會同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施。各企業(yè)要按照考核要求，努力改善傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平，大力發(fā)展新能源汽車。
對于“雙積分”管理辦法，工信部在此前公布的征求意見稿中進行了說明，未來對企業(yè)的油耗積分和新能源積分將實行并行管理，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分，還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。
財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲則表示，新能源汽車補貼將從普惠制到扶優(yōu)扶強，長期執(zhí)行消費補貼，政府不僅背上負擔(dān)，企業(yè)也容易患上依賴癥，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平的盲目擴張，形成產(chǎn)能過剩。“目前補貼的退坡政策已經(jīng)明確，在落實好現(xiàn)有政策的同時，我們將積極配合工信等有關(guān)部門加快新能源積分交易市場化機理和實施。”
宋秋玲強調(diào)，確保財政補貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會斷檔。財政部將持續(xù)加大監(jiān)管的力度，特別是支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車的監(jiān)管平臺，實現(xiàn)從材料、采購、車輛生產(chǎn)、銷售、運營到資金申報、審核全流程的監(jiān)管，動態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展的情況。
對于一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。辛國斌在會上透露，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表。他表示，這些舉措必將推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。
無人駕駛立法將提速
據(jù)了解，新能源汽車目前已形成了較為完整的自主化產(chǎn)業(yè)體系相關(guān)領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)，人工領(lǐng)域有較深的積淀。但同時也缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術(shù)比較薄弱，相關(guān)法律規(guī)范存在空白狀態(tài)。
發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示，近期發(fā)改委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，通過制訂戰(zhàn)略明確未來一個時期我國汽車戰(zhàn)略方向、保障措施以及重點任務(wù)，使其成為引領(lǐng)我國智能汽車宏偉藍圖和行動綱領(lǐng)。“同時提出近期的行動計劃，確定路線圖和時間表，確保創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡早啟動有序?qū)嵤?rdquo;
對于一直困擾無人駕駛技術(shù)發(fā)展的立法問題，吳衛(wèi)透露，將加快推進智能汽車領(lǐng)域立法，對于公共道路測試和駕駛?cè)说呢?zé)任劃分做出規(guī)范，在智能交通設(shè)施方面加快自主標準體系，對于影響車輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強制性的標準規(guī)范。
原標題:新能源汽車“雙積分”管理辦法出臺在即
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2019-12-30 11:00 -
正值規(guī)劃研究之年，諸多重點問題引發(fā)關(guān)注。相比“十三五”，我國能源生產(chǎn)與消費的形勢將發(fā)生哪些變化？與其相適應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容，需要作出哪些調(diào)整？面對新時代的新挑戰(zhàn)，能源產(chǎn)業(yè)如何取得新突破？近期舉行的多場會議上，來自不同領(lǐng)域的權(quán)威專家紛紛表達觀點。
2019-12-17 09:14 -
2019年1-7月，銅川市能源工業(yè)增加值同比增長0.6%，增速年內(nèi)首次由負轉(zhuǎn)正，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.8%，貢獻率為5.9%，拉動工業(yè)增加值增速0.4個百分點。主要行業(yè)“三增一降”。1-7月，全市煤炭開采和洗選業(yè)同比增長0.8%，石油和天然氣開采業(yè)增長72.4%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長170.6%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降3.6%。四大行業(yè)占規(guī)上工業(yè)的比重分別為47.9%、0.7%、0.4%和13.8%。主要能源產(chǎn)品產(chǎn)量“兩降一增”。1
2019-09-03 00:00 -
2019年上半年，南通市規(guī)上工業(yè)企業(yè)綜合能耗為769.2萬噸標準煤，同比下降1.1%，降幅較上半年擴大0.7個百分點。分門類看，制造業(yè)企業(yè)節(jié)能形勢較好，今年來一直處于負增長態(tài)勢，制造業(yè)綜合能耗402.5萬噸標準煤，同比下降1.8%，較上半年降幅收窄0.1個百分點，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)綜合能耗366.7萬噸標準煤，同比下降0.4%，增速由正轉(zhuǎn)負，帶動規(guī)上工業(yè)綜合能耗增速小幅回落。show_article();
1970-01-01 08:00 -
2019年6月份全國鐵路煤炭發(fā)運量2.04億噸，同比增加4.5%。1-6月發(fā)運煤炭12億噸，同比增加2.3%。show_article();
1970-01-01 08:00
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2020-08-31 10:00
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2020-08-31 10:30
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近日，中國石化集團與陜西省人民政府通過書面?zhèn)骱灥姆绞?，正式簽署地?zé)崮苜Y源開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2020-08-31 10:29 -
8月29日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期(下稱“廣汽豐田項目二期”)正式動工，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項目占地面積74萬平方米，達產(chǎn)后每年將貢獻在地產(chǎn)值500億元以上。屆時，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。
2020-08-31 10:13 -
今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來將建設(shè)一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標。
2020-08-31 10:12 -
8月27日，陜西電力交易中心組織了9月份新能源和火電打捆外送湖北交易，成交電量3000萬千瓦時，打捆比例3:7。這是陜西新能源綠電首次在8月14日參與省內(nèi)“綠電綠用”交易后，進一步實現(xiàn)跨省區(qū)“新火打捆”綠電外送交易新的突破，對陜西開拓省外電力市場具有重要意義。
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27日，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展(濰坊)大會舉行。此次大會由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦，濰柴集團、濰坊市國資委承辦，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全國盛會。
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8月25日，澳大利亞區(qū)塊鏈公司PowerLedger宣布其將在泰國及東南亞地區(qū)推出可再生能源證書(RECs)交易市場。
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
