垃圾車是現(xiàn)代城市垃圾運(yùn)輸不可或缺的環(huán)衛(wèi)車輛。然而,我國(guó)真正使用垃圾車的時(shí)間不到30年
垃圾車<-a>是現(xiàn)代城市垃圾運(yùn)輸不可或缺的環(huán)衛(wèi)車輛<-a>。然而,我國(guó)真正使用垃圾車的時(shí)間不到30年。對(duì)于垃圾車的起源還得從上世紀(jì)二三十年代的歐洲開始說(shuō)起。本文我們就試著以歐洲的垃圾車歷史為窗口,看看我國(guó)垃圾車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。<-p>
歐美的垃圾車發(fā)展史<-strong><-p> 根據(jù)這段歷史,垃圾車一開始由馬拉著跑的,當(dāng)然也沒(méi)想現(xiàn)在這么高,那時(shí)候的垃圾車簡(jiǎn)直就是萌到爆了。<-p> ▲歷史上的第一輛垃圾車<-p>
自歐洲20世紀(jì)20年代,在汽車出現(xiàn)之后,這種垃圾車逐漸被一種開放式垃圾車取代,但開放式的垃圾車味道容易發(fā)生溢出,對(duì)于超臭和粉塵更是無(wú)法控制,在夏季就成為老鼠和蒼蠅經(jīng)常光顧的窩點(diǎn)了,這在人口密集的地方是一個(gè)大問(wèn)題。<-p> ▲覆蓋式垃圾車<-p> 好景不長(zhǎng),開放式垃圾車很快就被淘汰了,取而代之的是出現(xiàn)在歐洲的覆蓋式垃圾車。這種垃圾車由一個(gè)不漏水的箱體和一個(gè)舉重傾倒機(jī)構(gòu)組成。不過(guò)裝載垃圾仍是一件費(fèi)力的事情。需要人把垃圾桶舉到齊肩高的位置。當(dāng)時(shí)處理垃圾的辦法主要是焚燒。在20世紀(jì)30年代,覆蓋式垃圾車在美國(guó)已經(jīng)很通用了。<-p> 但是,勞動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)凝嫶?,這時(shí)候出現(xiàn)一個(gè)哥們,這哥們?cè)斓睦囀顾藲怙j升,他叫喬治˙羅比登普斯特。<-p> 登普斯特來(lái)自田納西州諾克斯維爾,這哥們擅長(zhǎng)重型機(jī)械制造,登普斯特知道勞動(dòng)牽引需要多少力,當(dāng)他看到有個(gè)人試圖把床扔到垃圾車上時(shí)用的力決定了他想要是設(shè)計(jì)這玩意兒。<-p> 在1935年,登普斯特-回收站誕生了。工人只需要用電梯把垃圾裝入垃圾車的覆蓋部分的容器,垃圾箱通過(guò)電平下降,這大大消減了75%的勞動(dòng)力。<-p>
之后,外部漏斗式垃圾車誕生了。之后出現(xiàn)了兩個(gè)模型,分別是黑爾-肯萊特和肯萊特-龐克。它們裝載垃圾的漏斗設(shè)置在卡車的后部,裝卸垃圾更加方便、快捷。肯萊特-龐克在箱底前部還有一個(gè)壓實(shí)機(jī)構(gòu),后來(lái)被前式裝卸垃圾車采用。<-p> 外部漏斗垃圾車與后壓縮式垃圾車相比,有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),但是缺點(diǎn)也非常的明顯,例如,垃圾車上的垃圾到處亂飛,裝卸垃圾時(shí)間非常長(zhǎng)且無(wú)法裝卸比較大的垃圾等。<-p> 到后來(lái),德國(guó)人發(fā)明了一種全新概念的垃圾車,叫旋轉(zhuǎn)式垃圾車。這種垃圾車有一臺(tái)螺旋裝置,類似于水泥攪拌機(jī)。有了這種裝置之后,體積較大的垃圾,如電視機(jī)或家具,也能被粉碎,并且可以把垃圾集中到箱體的前部??上н@種垃圾車在美國(guó)并沒(méi)有獲得成功。<-p> ▲旋轉(zhuǎn)式垃圾車<-p> 隨之到來(lái)的后壓縮式垃圾車。這種垃圾車是1938年由伍德發(fā)明的。后壓縮式垃圾車結(jié)合了外部漏斗式垃圾車的優(yōu)點(diǎn),采用液壓缸帶動(dòng)垃圾盤,使壓縮垃圾的能力更強(qiáng),垃圾車的承載量更大。在美國(guó),底特律可能是第一個(gè)使用它的城市。50年代后期和60年代以前,這類垃圾車在收集商業(yè)和工業(yè)廢物方面起到了重要的作用。<-p> ▲后壓縮式垃圾車<-p>
除此之外,當(dāng)時(shí)還有一種受歡迎的垃圾車,叫側(cè)裝卸垃式圾車。這種垃圾車是在1947 年早期由帕克摩爾制造的。它由一種耐用的圓柱形垃圾收集單元組成。垃圾被投擲到箱體一邊的開口里。一個(gè)液壓油缸或壓盤將推擠垃圾往箱體的后方。一旦充實(shí),液壓油缸或壓盤充當(dāng)噴射器,允許垃圾水平地拋出(這一產(chǎn)業(yè)中的另一個(gè)創(chuàng)新) 。這種垃圾車不能處理龐大的垃圾,但是卻大大節(jié)省了人力勞動(dòng)。<-p> ▲側(cè)裝卸垃式圾車<-p> 在20世紀(jì)50年代中期登普斯特卡車公司發(fā)明的前式裝卸垃圾車,是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的垃圾車。前式裝卸垃圾車有一個(gè)機(jī)械臂可以將集裝箱拿起或者放下,大大降低了人的勞動(dòng)。這種垃圾車能夠承載35-40立方米的容量,在應(yīng)付商業(yè)垃圾上顯得輕而易舉。<-p> ▲前式裝卸垃圾車<-p>
其他一些國(guó)家的垃圾車都長(zhǎng)啥樣?<-p> ▲這是日本的垃圾車。<-p> ▲好妖艷的顏色呀。<-p> ▲粉紅色的垃圾車,女士專用。<-p> ▲英國(guó)的垃圾車,很英國(guó)呀。<-p> ▲法國(guó)的垃圾車,很法國(guó)呀<-p>
▲芬蘭的垃圾車。<-p> 我國(guó)的垃圾車發(fā)展<-p> 我國(guó)第一臺(tái)垃圾車<-p> 與國(guó)外豐富的垃圾車歷史相比,我國(guó)的垃圾車發(fā)展史顯得相當(dāng)貧乏。我國(guó)第一輛真正意義上的垃圾車產(chǎn)生于上世紀(jì)八九十年代,外形極其簡(jiǎn)陋,有點(diǎn)類似于三輪車,車前有一塊玻璃,稍微能起到擋風(fēng)遮雨的作用。底盤采用的是上海581三輪底盤,載重量不到3噸,裝卸垃圾全靠人力勞動(dòng)。<-p> 我國(guó)使用垃圾車的時(shí)間還不足30年,但是垃圾車的起源可以追溯到上個(gè)世紀(jì)二三十年代。垃圾車出現(xiàn)的時(shí)間是在汽車出現(xiàn)之前,那時(shí)候的垃圾車相對(duì)比較簡(jiǎn)單,就是一個(gè)馬車加一個(gè)箱子,汽車出現(xiàn)以后就把馬車換車了汽車。那個(gè)時(shí)候的垃圾車是開放式的,垃圾容易溢出,夏季就會(huì)出現(xiàn)惡臭。很快開放式的垃圾車就被淘汰了,緊接著出現(xiàn)的就是覆蓋式垃圾車,這種垃圾車是一個(gè)不漏水的箱子加一個(gè)舉重傾倒的機(jī)械組成的,不過(guò)由于要耗費(fèi)很大的人力不就也被更換了,取代他的就是德國(guó)佬發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式垃圾車。這種車在車子里面加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)粉碎裝置,可以把體積大的垃圾攪碎,這樣就可以裝載跟多的垃圾了。<-p> 我國(guó)的第一代垃圾車是一種掛桶式的垃圾車。這種垃圾車裝載垃圾需要依靠車梯升架系統(tǒng),并且需要配套的垃圾桶才能使用。這種垃圾車由于收集運(yùn)送垃圾需要消耗的能源過(guò)多,容易造成二次污染,并且配套的垃圾桶容易被破壞,后來(lái)逐漸被棄用了。<-p> 機(jī)械化、自動(dòng)化及智能化成垃圾車發(fā)展趨勢(shì):綜觀國(guó)內(nèi)的垃圾車發(fā)展歷史,雖然在技術(shù)上有了很大的進(jìn)步,但是在節(jié)約人力勞動(dòng)上仍顯得相當(dāng)不足。國(guó)外的前卸式和側(cè)裝卸式垃圾車機(jī)械化、自動(dòng)化程度高,環(huán)衛(wèi)工人只需要在駕駛室撥動(dòng)操縱桿就能完成垃圾的裝卸運(yùn)輸過(guò)程。而目前我國(guó)的垃圾車還無(wú)法實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù),大部分的垃圾車都需要人工完成裝卸過(guò)程。<-p> 從國(guó)外的垃圾車發(fā)展史和國(guó)內(nèi)目前的垃圾車發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,機(jī)械化、自動(dòng)化及智能化將是未來(lái)我國(guó)垃圾車的一個(gè)發(fā)展方向。<-p>
原標(biāo)題:垃圾車的中外歷史
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2020-05-30 09:28 -
【來(lái)源:麥電網(wǎng)ID:maidianet】
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隨著中國(guó)對(duì)大氣污染等環(huán)境問(wèn)題關(guān)注度的日益增強(qiáng),為環(huán)保企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇,中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的黃金期。然而,機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存是市場(chǎng)的特色,特別是對(duì)于受行業(yè)政策影響程度較大、市場(chǎng)監(jiān)管力度不強(qiáng)的環(huán)保產(chǎn)業(yè),企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)投資發(fā)展的困惑更多。幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,理清面臨的問(wèn)題,對(duì)于企業(yè)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)并發(fā)揮主體作用具有重要意義。
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――發(fā)電廠的煤炭消耗量下降:36%
2020-03-06 16:23 -
房慶表示,目前,我國(guó)正面臨資源與能源安全問(wèn)題、環(huán)境污染問(wèn)題和來(lái)自國(guó)際應(yīng)對(duì)氣候變化及地緣政治的巨大壓力,生態(tài)文明建設(shè)也正處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期,要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想,切實(shí)增強(qiáng)做好生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任感、使命感。
2019-12-30 11:00 -
正值規(guī)劃研究之年,諸多重點(diǎn)問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。相比“十三五”,我國(guó)能源生產(chǎn)與消費(fèi)的形勢(shì)將發(fā)生哪些變化?與其相適應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容,需要作出哪些調(diào)整?面對(duì)新時(shí)代的新挑戰(zhàn),能源產(chǎn)業(yè)如何取得新突破?近期舉行的多場(chǎng)會(huì)議上,來(lái)自不同領(lǐng)域的權(quán)威專家紛紛表達(dá)觀點(diǎn)。
2019-12-17 09:14 -
2019年1-7月,銅川市能源工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)0.6%,增速年內(nèi)首次由負(fù)轉(zhuǎn)正,占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.8%,貢獻(xiàn)率為5.9%,拉動(dòng)工業(yè)增加值增速0.4個(gè)百分點(diǎn)。主要行業(yè)“三增一降”。1-7月,全市煤炭開采和洗選業(yè)同比增長(zhǎng)0.8%,石油和天然氣開采業(yè)增長(zhǎng)72.4%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長(zhǎng)170.6%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降3.6%。四大行業(yè)占規(guī)上工業(yè)的比重分別為47.9%、0.7%、0.4%和13.8%。主要能源產(chǎn)品產(chǎn)量“兩降一增”。1
2019-09-03 00:00 -
2019年上半年,南通市規(guī)上工業(yè)企業(yè)綜合能耗為769.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降1.1%,降幅較上半年擴(kuò)大0.7個(gè)百分點(diǎn)。分門類看,制造業(yè)企業(yè)節(jié)能形勢(shì)較好,今年來(lái)一直處于負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),制造業(yè)綜合能耗402.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降1.8%,較上半年降幅收窄0.1個(gè)百分點(diǎn),電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)綜合能耗366.7萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降0.4%,增速由正轉(zhuǎn)負(fù),帶動(dòng)規(guī)上工業(yè)綜合能耗增速小幅回落。show_article();
1970-01-01 08:00 -
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1970-01-01 08:00
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2020-08-31 10:30
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2020-08-31 10:29 -
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2020-08-31 10:13 -
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慧聰安防網(wǎng)訊 2018年7月12日,第20屆中國(guó)國(guó)際建筑裝飾博覽會(huì)落下帷幕,作為智能門控行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的甌寶,以智能鎖為核心,將科技、創(chuàng)新與設(shè)計(jì)理念高度融合,輕取收官之戰(zhàn),獲得圓滿成功。 在此次盛會(huì)中,甌寶攜旗下Z82、Z83、Z88、Z67和全新黑科技屏下識(shí)別P50系列智能鎖產(chǎn)品在廣交會(huì)展館A區(qū)5.1館30展位全新亮相,并引爆全場(chǎng)
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 第一章“呼叫通”三合一電梯控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介及設(shè)計(jì)依據(jù) 呼叫通電梯管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介 安本天下呼叫通電梯管理系統(tǒng)由梯控設(shè)備、電梯運(yùn)行信息檢測(cè)設(shè)備、五方通話與視頻監(jiān)控、管理中心等四個(gè)大部分組成。其中智能人臉識(shí)別梯控設(shè)備部分由安裝在電梯轎廂的人臉識(shí)別一體機(jī)和控制器以及人臉采集器組成
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 一、方案背景 近年來(lái),恐怖襲擊與極端暴力事件屢有發(fā)生,造成了巨大的人身、財(cái)產(chǎn)安全損失,產(chǎn)生了重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大、社會(huì)形勢(shì)日益復(fù)雜,有限的安保資源與社會(huì)不斷增長(zhǎng)的需求矛盾不斷突出,導(dǎo)致城市安全正面臨巨大挑戰(zhàn)
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 近日,上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,發(fā)布了《入侵報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)用基本技術(shù)要求》等七項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的通知公告。其中涉及兩項(xiàng)安全技術(shù)防范標(biāo)準(zhǔn):DB31/T1086-2018《入侵報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)用基本技術(shù)要求》、DB31/T294-2018《住宅小區(qū)智能安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求(代替DB31/T294-2010)》,該標(biāo)準(zhǔn)將與2018年8月1日正式實(shí)施
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 安保人員A:“上個(gè)月,我們剛安裝的視頻監(jiān)控沒(méi)畫面了!” 安保隊(duì)長(zhǎng):“立馬檢查,查出問(wèn)題,即刻恢復(fù)!” 安保人員A:“已派人檢查,無(wú)法查到故障?!? 安保隊(duì)長(zhǎng):“情況緊急,馬上通知視頻廠家,爭(zhēng)分奪秒維修!” 對(duì)于
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 7月19日,以“開啟新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)新征程”為主題的2018中國(guó)財(cái)經(jīng)峰會(huì)在北京舉行。財(cái)經(jīng)峰會(huì)設(shè)立于2012年,由眾多財(cái)經(jīng)及大眾媒體聯(lián)袂打造,致力于匯聚和分享商業(yè)智慧,傳遞主流商業(yè)價(jià)值觀,被稱為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最具影響力的思想交流平臺(tái)
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 近幾年,隨著生物特征識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,生物特征識(shí)別技術(shù)在門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用逐漸變成主流。生物特征識(shí)別門禁系統(tǒng)是以人的生物特征為識(shí)別條件的門禁系統(tǒng),主要包括對(duì)人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別、掌紋識(shí)別、指靜脈識(shí)別、聲紋識(shí)別等
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 人才缺失制約人工智能發(fā)展 一將難求,正是眼下如火如荼的人工智能行業(yè)的真實(shí)寫照。人才,尤其是高水平人才的匱乏,正成為制約人工智能快速健康發(fā)展的一個(gè)瓶頸
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 如今,英國(guó)幾乎所有(88%)組織都采用了云計(jì)算技術(shù),這與2012年相比大幅增加,當(dāng)時(shí)只有一半以上。這不可避免地導(dǎo)致了存儲(chǔ)在云中的客戶數(shù)據(jù)量的增加,以支持從在線服務(wù)和網(wǎng)站到銷售和基礎(chǔ)設(shè)施的所有內(nèi)容
2018-07-20 00:00 -
慧聰安防網(wǎng)訊 今年以來(lái),人工智能領(lǐng)域的發(fā)展迎來(lái)了新一波高潮。 人工智能消費(fèi)級(jí)應(yīng)用落地的速度不斷加快,同時(shí),市場(chǎng)和需求愈加細(xì)分
2018-07-20 00:00
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見,如有意見或建議,請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。(報(bào)道鏈接:不平衡資金逼停電改?評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行)