編者按|來自英國駐華大使館的消息稱，中國國家主席習近平在英國訪問期間，中英雙方將簽署超過300億英鎊(約合2948億元人民幣)的貿(mào)易投資協(xié)議，并為英國創(chuàng)造超過3900個工作崗位。

在雙方大額經(jīng)貿(mào)訂單中，受益行業(yè)包括創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、零售、能源、金融服務、科技和教育，而英國基礎設施的改善需求有望成為中英合作新亮點。

那么，中國企業(yè)赴英投資，哪些領域具備投資潛力?

新華社《t望東方周刊》前不久采訪了英國貿(mào)易投資總署中國區(qū)總管李凱琳，就英國能源、軌道交通、地產(chǎn)、航空航天等領域的機會、挑戰(zhàn)與策略進行了交流，我們擇錄部分內(nèi)容，分享給朋友們。

要點

1、英國不同產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)有優(yōu)惠政策，中國在英科技領域投資有潛力。

2、可再生能源、新核能源、軌道交通、航空航天等領域，英國有巨大投資機會，但西方投資者更熟悉英國市場投資的游戲規(guī)則，中國企業(yè)應及早準備。

3、中國企業(yè)去英國投資要真正尊重兩國差異。有句老話“去羅馬做羅馬人該做的事兒”。

4、如何提高赴英投資成功率?建議找合適的專業(yè)顧問團隊來支持。

正文

有分析人士稱，目前是中英經(jīng)貿(mào)合作的蜜月期。為什么這樣講?

英國展現(xiàn)出前所未有的對中國投資者的開放和歡迎態(tài)度。據(jù)悉，中國對英國投資額超過此前30年的總和，此外，從英國首相的觀點中，可見一斑。

英國首相戴維˙卡梅倫就此曾公開表示，中國投資者入股英國企業(yè)，這不是什么丟臉的事，“我們希望英國能成為中國投資者的目的地。”

就中英房地產(chǎn)、核電能源、航天、軌道交通等方面的合作事宜，《t望東方周刊》采訪了英國貿(mào)易投資總署中國區(qū)總管李凱琳。

英國科學技術領域具備投資潛力

記者：你怎樣看待中國倡導的“新絲綢之路”?

李凱琳：我們很認真地審視“新絲綢之路”計劃，因為這是習近平主席提出的設想。他提出連通歐亞的設想，有很多項目建設。英國在建筑設計、工程技術等方面經(jīng)驗豐富，很多英國公司已經(jīng)在中國發(fā)展多年。

現(xiàn)已有英國企業(yè)與中國企業(yè)一起在第三世界，比如非洲國家合作項目并取得成功。英國的這些企業(yè)在基礎設施建設、能源有效利用和可持續(xù)發(fā)展上都有豐富經(jīng)驗。英國企業(yè)將有機會憑借優(yōu)勢參與到“新絲綢之路”中去。

記者：為何中國對英投資自2012年起迅速增長?

李凱琳：我認為2012年前后中國投資者開始把目光轉向英國房地產(chǎn)，一兩個非常有價值的項目就會使投資總量迅速增長。

例如中國企業(yè)參與承建曼徹斯特機場空港城的建設，就涉及8億英鎊，還有與倫敦市政府簽署的總額達10億英鎊的皇家阿爾伯特碼頭地產(chǎn)開發(fā)項目。

這些項目雖然數(shù)量不多，卻是中國對英投資飛速增長的原因。中國在過去18個月對英投資額超過前30年的總和，很多大項目的敲定是主要原因。中國人真的突然間認識到英國是一個極其適合投資的地方，我們鼓勵更多的中國投資。

當然，投資數(shù)額增長的一小部分原因是，一些普通中國人開始在英國購置公寓。這相對于剛剛提到的動輒上億英鎊的項目顯得微不足道。

以前中國在英國投資的以國企為主，目前國企、民企、個人投資已經(jīng)平衡。我希望未來會有更多民企參與投資，有更加靈活的投資結構。

同時，我希望會有更多技術合作。目前，中國在英國科學技術方面的投資額很低，未來這方面的投資會很有潛力。

另外，中國投資者在英投資房地產(chǎn)的熱情不會減退，同時我相信未來兩國金融方面的合作也會增加。

產(chǎn)業(yè)工業(yè)園可享優(yōu)惠政策

記者：現(xiàn)在很多中國人仍然認為英國是個難以進入的發(fā)達國家，你如何評價這個觀點?

李凱琳：首先在程序上，很多中國人對英國簽證有誤解，認為去英國簽證很難，其實通過率是97%。在中國我們設立了12個簽證中心，比任何國家都多。我們還提供VIP上門簽證服務，對于商務簽證有最多長達10年的多次往返簽證。

目前還有很多關于“英國投資成本高”的觀點，其實這是誤解。比如曼徹斯特的綜合投資成本平均比柏林低10%，也比美國低10%。英國的企業(yè)所得稅2015年還會調(diào)低至20%。根據(jù)世界銀行的報告，英國是投資最便利的地區(qū)之一。

英國對于投資者來說是一個透明度很高、具有規(guī)范市場的國家，英國擁有亞洲之外最大的人民幣離岸清算中心。

事實上，英國具有開放的市場。正如很多人所知，美國并不那么開放。如果綜合考慮的話，英國相比其他國家更適合投資。

值得注意的是中國正在轉型期，亟需創(chuàng)新，而英國是一個具有創(chuàng)新技術的國家，有很多知名大學，可以為企業(yè)提供優(yōu)秀人才。英國有不同產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)投資會有一定的優(yōu)惠政策。

英國的服務業(yè)占整個GDP的79%，企業(yè)來英國投資可以享受到世界上最好的咨詢服務、法律服務、公關服務，等等。這些服務是非常有用的。

比如利用公關公司或者咨詢公司處理“投資關系”很有必要。西方媒體很自由，可以將一切信息公之于眾，對上市企業(yè)的信譽有很大影響。英國的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)也很龐大，在這些領域比如電影等都有很豐富的資源。

能源領域值得關注智能電表蘊藏百億英鎊商機

記者：在最近兩國領導人簽署的合作協(xié)議中，能源受到很大關注，具體怎樣看這個問題?

李凱琳：英國在可再生能源、新核能源以及其他能源領域將帶來巨大的投資機會。為達到2050年減少80%溫室氣體排放的目標，英國電力市場正在采取有效措施來實現(xiàn)改革。

英國將逐步實現(xiàn)低碳能源的使用，涉及天然氣能源基礎設施升級、現(xiàn)有能源傳送網(wǎng)升級，這意味著將帶來包括能源傳送設施建設、能源分配、能源需求管理方面的投資機會。

另外，目前智能電力系統(tǒng)、如智能電網(wǎng)和智能電表在英國正在進行示范，未來兩年將更廣泛地推廣，這將涉及大量不同行業(yè)的企業(yè)，而其中很多企業(yè)還沒有參與到英國現(xiàn)有的能源供應鏈之中。

早在2011年3月，英國能源與氣候變化(DECC)部門和天然氣電力市場辦公室就公布了在英國推廣智能電表到企業(yè)和家庭的詳細計劃。

這包括更換大約5300萬個智能電表，涉及3000萬個家庭和企業(yè)，投資金額約113億英鎊。

據(jù)估計，智能電表和安裝費用將會在2012年至2022年之間提供150億英鎊的機會，為投資者帶來包括對智能電表的設計、制造、安裝、維護、通訊、網(wǎng)絡運營、配套基礎設施建設、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)研發(fā)等機會。

英國的目標是，在2020年有30%的電能來自可再生能源。海上可再生能源傳送到國家電網(wǎng)將提供100億至150億英鎊的投資機會。可再生能源可能會坐落在偏遠地區(qū)，因此未來的電網(wǎng)需要更遠距離傳輸電力。

平衡電力傳輸網(wǎng)絡需要通過更加復雜的跨國電力傳輸線路，以充分利用各國優(yōu)勢。為保證電力雙向傳輸，需要嵌入交流電與直流電的相互轉換系統(tǒng)，這將給投資者帶來包括在英國銷售、研發(fā)高壓直流(HVDC)設備的投資機會。

同時，英國的核電項目長期對全球投資者開放，當然也包括來自中國的投資者。英國的未來能源計劃包括平衡豐富能源的來源，包括開發(fā)核電。

英國擁有民用核能歷史悠久，未來計劃發(fā)電16千兆瓦。來自法國、日本和英國自己的核電公司將在英國投入400億英鎊的核電站建設。

這將為境外投資者在該產(chǎn)業(yè)鏈上帶來很多機會，包括產(chǎn)業(yè)鏈中對反應堆壓力容器、渦旋發(fā)電機等需求，以及儀器及控制系統(tǒng)升級與維護等業(yè)務。

歐盟委員會目前已批準了由法國電力集團和中國核電(601985,股吧)企業(yè)聯(lián)合投資的英國欣克利角核電站建設項目，意味著中國參與英國核電項目并無阻礙。

另外在核設施退役方面也有很多機會，每年英國都會花費約30億英鎊處理核設施退役。

北海天然氣與石油領域也有很多合作機會?？偟膩碚f，不管是哪方面的能源投資，都歡迎中國投資者隨時來咨詢我們。

軌道交通領域的機遇與挑戰(zhàn)

記者：除了能源之外，還有哪些比較有潛力的投資領域?

李凱琳：英國擁有全球第二大航空航天工業(yè)，僅次于美國，有超過3000家航天航空企業(yè)、近23萬相關從業(yè)人員，未來幾年里該產(chǎn)業(yè)每年預計將增長6.8%。英國政府對于航空航天領域投資設有一系列的優(yōu)惠政策包括減稅、簡化規(guī)劃細則等。

英國在軌道交通領域方面的投資已經(jīng)突破歷史紀錄。未來5年，英國鐵路運營商、業(yè)主將投入380億英鎊擴展鐵路網(wǎng)絡，英國政府已經(jīng)承諾將投資超過90億英鎊來提高全國鐵路運輸能力，蘇格蘭大臣也同樣承諾將在2014～2019年間出資50億英鎊完善蘇格蘭的鐵路，這是自維多利亞時代以來英國對鐵路最大的一次投資。

該計劃包括，6000萬英鎊的北部樞紐鐵路升級，在大西部和中部增加1000公里電車城際線路，威爾士將增加160公里電車項目，耗資140億英鎊建立連接希思羅機場與倫敦東部一些地區(qū)的鐵路項目，以及泰晤士聯(lián)線鐵路項目的升級。

英國高鐵二號線涉及資金將達到500億英鎊，中國高鐵也是李克強總理推銷的。英國高鐵項目是對世界所有競標者全面開放的，我認為中國企業(yè)是很有競爭力的。

但西方軌道交通企業(yè)西門子、阿爾斯通都很熟悉歐洲市場，所以我建議中國企業(yè)及早準備，有任何問題及時與我們溝通。

在異國投資要入鄉(xiāng)隨俗

記者：你對去英國投資的中國企業(yè)有何建議?

李凱琳：我知道去另外一個國家投資有多難。2006～2008年，我在阿斯利康公司工作，主要工作之一是在上海投資房地產(chǎn)。面對不同的文化、環(huán)境、政策，最重要的就是得到很好的建議。

例如，我在中國投資時，有一個包括優(yōu)秀法律顧問、翻譯的團隊。我深知中國人和英國人做生意的方式是不同的，所以我聘用了很多有能力的助手。

另外，我也建議中國企業(yè)去英國投資要真正尊重兩國差異。有句老話“去羅馬做羅馬人該做的事兒”，我知道在中國也有句老話是“入鄉(xiāng)隨俗”。

本文摘自《t望東方周刊》

李凱琳(CatherineRaines)簡歷

英國貿(mào)易投資總署中國區(qū)總管，曾經(jīng)是英國斯塔福德郡的副行政長官和地方總監(jiān)，并在任期內(nèi)使該地區(qū)成為全英吸引投資、創(chuàng)造就業(yè)機會的領頭羊。

再之前，曾任阿斯利康公司上?？偛扛笨偛?，僅2006年就成功在中國進行超過2億美元的房地產(chǎn)投資。

原標題:【走出去智庫】赴英投資機會分析