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在實(shí)際電力系統(tǒng)中,大部分負(fù)載為異步電動(dòng)機(jī),包括異步電動(dòng)機(jī)在內(nèi)的絕大部分電氣設(shè)備的等效電路可看作電阻R與電感L串聯(lián)的電路,其功率因數(shù)為 將R、L電路并聯(lián)再接入電容C之后,電路如下圖(a)所示。該電路的電流方程為: 由下圖的相量圖可知,并聯(lián)電容后電壓U與電流I的相位差變小了,即供電回路的功率因數(shù)提高了

2017-09-13 00:00:00 · 電工之家 閱讀:408
在實(shí)際電力系統(tǒng)中,大部分負(fù)載為異步電動(dòng)機(jī),包括異步電動(dòng)機(jī)在內(nèi)的絕大部分電氣設(shè)備的等效電路可看作電阻R與電感L串聯(lián)的電路,其功率因數(shù)為 將R、L電路并聯(lián)再接入電容C之后,電路如下圖(a)所示。該電路的電流方程為: 由下圖的相量圖可知,并聯(lián)電容后電壓U與電流I的相位差變小了,即供電回路的功率因數(shù)提高了

在實(shí)際電力系統(tǒng)中,大部分負(fù)載為異步電動(dòng)機(jī),包括異步電動(dòng)機(jī)在內(nèi)的絕大部分電氣設(shè)備的等效電路可看作電阻R與電感L串聯(lián)的電路,其功率因數(shù)為

將R、L電路并聯(lián)再接入電容C之后,電路如下圖(a)所示。該電路的電流方程為:

由下圖的相量圖可知,并聯(lián)電容后電壓U與電流I的相位差變小了,即供電回路的功率因數(shù)提高了。此時(shí)供電電流I的相位滯后于電壓U,這種情況稱為欠補(bǔ)償。

圖 并聯(lián)電容補(bǔ)償無(wú)功功率的電路和相量圖
(a)電路; (b)相量圖(欠補(bǔ)償); (c)相量圖(過(guò)補(bǔ)償)
若電容C的容量過(guò)大,使得供電電流I的相位超前于電壓U,這種情況稱為過(guò)補(bǔ)償,其相量圖如圖(c)所示。通常不希望出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)償?shù)那闆r,因?yàn)檫@會(huì)引起變壓器二次電壓的升高,而且容性無(wú)功功率在電力線路上傳輸同樣回增加電能損耗,如果供電線路電壓因此而升高,還會(huì)增大電容器本身的功率損耗,使溫升增大,影響電容器的壽命。

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