1 系統(tǒng)概述

鐵路車輛運輸管理系統(tǒng)是集車號識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)于一體的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠完成鐵路車輛科學管理，統(tǒng)計數(shù)據(jù)高效，準確。

1.1 系統(tǒng)組成

鐵路車號識別系統(tǒng)主要由安裝在鐵路車輛上的電子標簽（車號標簽）、鐵路車號天線、鐵路車號識別系統(tǒng)以及微波電纜組成。主要用來讀取鐵路車號。

工作原理：當車輛經(jīng)過鐵路車號天線時，天線發(fā)射的微波激活安裝在車輛上的電子標簽，電子標簽被激活后，發(fā)送數(shù)據(jù)，天線同時能夠接收電子標簽發(fā)送出來的數(shù)據(jù)， 通過電纜送往鐵路車號識別系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠正確解讀車號信息。

1.2 系統(tǒng)功能介紹

1、實現(xiàn)車次、車號自動識別，為鐵路運輸管理系統(tǒng)提供車次、車號等實時的基礎(chǔ)信息；

2、代替人工抄錄車號，保證數(shù)據(jù)真實性、及時性、準確性和連貫性；

3、提高工作站作業(yè)效率，減輕了作業(yè)人員的勞動強度；

4、提供運輸確報信息，實現(xiàn)運輸確報現(xiàn)代化管理；

2 設(shè)備配置標準

2.1.1 鐵路車號自動識別系統(tǒng)

   鐵路車號自動識別系統(tǒng)使用JRF33S標配型鐵路車號自動識別系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu)圖：圖3-1-1

                        圖3-1-1： 鐵路車號自動識別系統(tǒng)

3 系統(tǒng)實現(xiàn)軟件

3.1 鐵路車號CPS系統(tǒng)

                          圖2-1： 鐵路車號CPS系統(tǒng)

3.2 系統(tǒng)軟件

                              圖2-2：鐵路貨運安全監(jiān)控系統(tǒng)

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖：

圖2-3

需要根據(jù)客戶要求定制。

4 硬件產(chǎn)品介紹

4.1.1 JRF33S-1標配型鐵路車號自動識別系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù)

1.        符合《鐵路機車車輛自動識別設(shè)備技術(shù)條件》;

2.        能夠讀取鐵路上所有類型的標簽（機車標簽，車輛標簽，客車標簽）；

3.        關(guān)鍵器件采用軍品；

4.        工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；

5.        輸出功率：0.5-1.6W；

6.        發(fā)射信號類型：單載波；

7.        頻率容限：≤5×10-6；

8.        發(fā)射帶寬：5KHz；

9.        雜散發(fā)射：≤2.5μW；

10.     適應(yīng)車速：120km/h以下；

11.     準確率：>99.9999％;

12.     輸入磁鋼：支持4路磁鋼輸入；

13.     電源開關(guān)；

14.     風扇開關(guān)；

15.     功率檢查功能；

16.     設(shè)備自診斷功能；

17.     能夠解決低速、停車、倒車等難題；

18.     能夠測量車速；

19.     能夠準確完成記軸判量功能；

20.     能夠準確完成車號與車輛匹配；

21.     蜂鳴器發(fā)聲指示，也可以禁止蜂鳴器發(fā)聲功能；

22.     通訊接口：RS232,RS485，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，USB接口；

23.     RS232通訊速率可以設(shè)置；

24.     RS485通訊速率可以設(shè)置；

25.     提供演示軟件、API函數(shù)等；

26.     可以輸出文本報表；

27.     支持用戶在本機上做二次開發(fā)；

28.     輸入電壓：AC110-250V/50Hz;

29.     額定功率: 200W;

30.     環(huán)境溫度：-25℃ - +70℃；

31.     環(huán)境濕度：≤95%；

32.     設(shè)備尺寸：4U標準機箱(482mm×453mm×176mm)；

4.1.2 JRFT2-L10鐵路車號微波天線

●技術(shù)參數(shù)

4.1.3 JRFS2有源鐵路車輪傳感器（磁鋼）

技術(shù)指標：

1. 外形尺寸：165mm×60mm×60mm；
2. 工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）；
3. 適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg  
4. 安裝孔距：130mm；
5. 三芯線連接：棕色線為電源正極，藍色線為電源負極，黑色線為信號輸出；
6. 工作電壓（VCC）： DC10V-30V；
7. 額定功率：1.2W；
8. 輸出電壓：DC10V-30V，沒有金屬接近時為低電平（0V）；有金屬接近時為高電平（VCC）；
9. 有效檢測窗口：小于20×30mm（距傳感器10mm） ；
10. 有效檢測距離：低于20mm ；
11. 適應(yīng)車速：0－180Km/H ；
12. 工作溫度：-45℃+85℃ ；
13. 儲存溫度：-60℃+120℃ ；
14. 相對濕度：小于95% ；
15. 振動噪聲: ≤20mV ；
16. 靜噪聲: ≤60mV  ；

絕緣電阻: >10MΩ ；

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