壓縮空氣儲(chǔ)能電站(compressedairenergystorage，CAES)是一種調(diào)峰用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠，主要利用：

　?、僮匀坏乩?xiàng)l件應(yīng)用(地下)：電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)的剩余電力壓縮空氣，將空氣高壓密封在報(bào)廢礦井、沉降的海底儲(chǔ)氣罐、山洞、過(guò)期油氣井或新建儲(chǔ)氣井中，在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期釋放壓縮的空氣推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電。壓縮空氣儲(chǔ)能相對(duì)來(lái)講規(guī)模比較大，可以幾十兆、甚至二三十千瓦量級(jí)，響應(yīng)速度的話相對(duì)來(lái)講比較快的，達(dá)到分鐘的量級(jí)，時(shí)間的話根據(jù)你的功率大小、以及儲(chǔ)氣構(gòu)造容量的大小，可以到幾小時(shí)甚至到一天的規(guī)模。目前壓縮空氣儲(chǔ)能在世界范圍內(nèi)應(yīng)用的案例還是很少，目前本身還沒(méi)有成為大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的首選。國(guó)內(nèi)這種技術(shù)并沒(méi)有展開(kāi)，另外受自然條件的限制，必須找到合適的山洞或者地下的構(gòu)造，尤其地下的結(jié)構(gòu)、山洞的結(jié)構(gòu)本身需要地質(zhì)構(gòu)造考察、做密封的處理，即使這樣本身漏氣可能性依然存在。維持不了壓力壓縮空氣，另外一個(gè)它的弱點(diǎn)，它本身還是依靠天然氣這樣的輔助燃料，單純靠壓縮空氣推動(dòng)渦輪機(jī)發(fā)電效率是很低的，為了提高它的效率必須采用類似于天然氣燃起輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)的結(jié)構(gòu)，服務(wù)于天然氣燃料提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。這樣一個(gè)系統(tǒng)實(shí)際跟天然氣輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠非常相似，只不過(guò)燃起輪機(jī)部分不再需要常規(guī)的空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣直接儲(chǔ)存地質(zhì)構(gòu)造里邊，由壓縮空氣提供。這樣參照聯(lián)合循環(huán)電場(chǎng)的效率，效率可以達(dá)到50%以上，光靠壓縮空氣自身達(dá)到30%都難。

　　優(yōu)點(diǎn)：其燃料消耗比調(diào)峰用燃?xì)廨啓C(jī)組可以減少1/3，所消耗的燃?xì)庖瘸Ｒ?guī)燃?xì)廨啓C(jī)少40%，建設(shè)投資和發(fā)電成本低于抽水蓄能電站，安全系數(shù)高，壽命長(zhǎng);缺點(diǎn)：其能量密度低，并受巖層等地形條件的限制。CAES儲(chǔ)氣庫(kù)漏氣開(kāi)裂可能性極小。

　?、诘厣蠅嚎s空氣儲(chǔ)罐：這種應(yīng)用比較靈活，但是由于壓縮過(guò)程耗能比較高，循環(huán)效率較低，因此先進(jìn)絕熱壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)(AdvancedAdiabaticCompressedAirEnergyStorageSystem,AACAES)，系統(tǒng)將空氣壓縮過(guò)程中的壓縮熱存儲(chǔ)在儲(chǔ)熱裝置中，并在釋能過(guò)程中回收這部分壓縮熱，系統(tǒng)的儲(chǔ)能效率可以得到較大提高，理論上可達(dá)到70%以上。小型壓縮氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)模一般在10MW級(jí)，它利用地上高壓容器儲(chǔ)存壓縮空氣，從而突破大型傳統(tǒng)壓縮空氣電站對(duì)儲(chǔ)氣洞穴的依賴，具有更大的靈活性。

　?、垡簯B(tài)空氣：液化空氣和超臨界壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)是最近才提出的新型壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)。由于液態(tài)空氣的密度遠(yuǎn)大于氣態(tài)空氣的密度，該系統(tǒng)不需要大型儲(chǔ)氣室。但是成本較高，壓縮液化的能耗和液化空氣再氣化的所需要的能量導(dǎo)致這個(gè)儲(chǔ)能循環(huán)效率比較低，如果像②中那樣做絕熱系統(tǒng)，可能會(huì)好點(diǎn)，待工程技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)仍然是當(dāng)今很重要的大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)之一，不斷的在發(fā)展中，后續(xù)會(huì)在本帖中更新一些具體案例，還有壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)中的安全問(wèn)題。