為電源企業(yè)帶來良機1U嵌入式電源系統(tǒng)（最大輸出電流60A）fcn21/嵌入式電源系統(tǒng)（最大輸出電流90A）3U嵌入式電源系統(tǒng)（最：根據(jù)已經(jīng)發(fā)布的交通運輸“十二五”

　　發(fā)展規(guī)劃（以下簡稱規(guī)劃），我國十二五期間整個交通運輸基礎設施的建設目標為：到2015年末，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，完善環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快內(nèi)河航道網(wǎng)、民用機場、油氣管道和城市交通設施建設，推進綜合交通樞紐發(fā)展，形成以“五縱五橫”

　　為主骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡，總里程達489萬公里。

　　海港口深水泊位數(shù)達2214個，五年增長率達24.8%；民用運輸機場數(shù)220個，五年增長率達25.7%，這兩項基建增長率也很高。

　　到2015年，我國快速鐵路運輸服務基本覆蓋50萬以上人口城市，高速公路運輸服務基本覆蓋20萬以上人口城市，二級公路運輸服務基本覆蓋縣城，農(nóng)村公路運輸服務基本覆蓋至村，約80%的人口及縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時左右的車程內(nèi)享受到航空服務。并且，便捷安全高效的換乘裝運輸服務環(huán)境基本形成，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用取得突破。

　　將進人一個新的歷史階段，交通運輸也將進入新的發(fā)展時期，隨著各類交通運輸建設在全國的蓬勃發(fā)展，將給應用于交通行業(yè)的電源企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機會。

　　電網(wǎng)快速“穩(wěn)壓器”保障大運用電產(chǎn)品特點：結(jié)構緊湊，高功率密度。

　　采用有源功率因數(shù)補償技術，功率因數(shù)值達0.99.交流輸入電壓正常工作范圍寬至85300V，整流模塊采用全面軟開關技術，效率最高可達92%以上。

　　完善的電池管理。有負載下電和電池低電壓保護功能，能實現(xiàn)溫度補償、自動調(diào)壓、無級限流等功能。

　　整流模塊采用無損傷熱插拔技術，安全可靠。

　　網(wǎng)絡化設計，提供多種通信接口（如：RS485、干接點），組網(wǎng)靈活，可實現(xiàn)本地和遠程監(jiān)控，無人值守。

　　完備的故障保護、故障告警功能。

　　前后接線操作和維護。

　　直流輸出電壓范圍：24V、36V、48V系統(tǒng)容量：10A-3000A所應用的終端客戶有：電信、移動、聯(lián)通、電力等深訓市睿創(chuàng)信技術有限公司ShenzhenRectronicTechnologiesCo.，Ltd地址：深圳市南山區(qū)沿山路45號佳利泰大廈7樓B-E座ervfrt丨嵩近期，電網(wǎng)先進設備靜止同步補償裝置（國際上稱為STATCOM）落戶南方電網(wǎng)500KVA東莞變電站，由南方電網(wǎng)科學研究院完成了現(xiàn)場測試，午8月19日投入試運行，該裝置創(chuàng)造了三個世界第一。

　　安裝同步補償裝置，能夠快速調(diào)節(jié)供電電壓，起到電網(wǎng)“穩(wěn)壓器”的作用，加快電網(wǎng)故障后的恢復，保障供電安全。

　　8月份正值夏季用電篼峰，又是深圳大運保供電的關鍵時刻，同步補償裝置能夠支撐電網(wǎng)電壓，為大運用電安全提供了又一道“砝碼”。

　　南方電網(wǎng)科學研究院成立了專業(yè)技術團隊，通過技術攻關，完成了裝置的仿真試驗和現(xiàn)場系統(tǒng)測試。該團隊用先進的數(shù)字化實時仿真技術裝置的“大腦”控制保護系統(tǒng)進行全面的模擬測試，創(chuàng)造了許多現(xiàn)實系統(tǒng)無法模擬的試驗條件，大大改善了系統(tǒng)的控制效果。

　　南方電網(wǎng)同步補償裝置的順利實施，創(chuàng)造了三個世界第一。裝置容量達到200MVA，比世界上其他同類裝置最大容量高20%，是目前世界上容量最大的同步補償裝置。

　　裝置采用多個模塊串聯(lián)的獨特技術，用最先進的功率器件（IEGT）制造，反應時間在毫秒級，達到了世界領先的技術水平。

　　裝置技術研發(fā)、生產(chǎn)制造和工程實施完全由國內(nèi)自主完成，與國外相同項目相比，至少節(jié)約投資50%.此項目的成功實施，必將帶動國內(nèi)行業(yè)技術的發(fā)展，使國內(nèi)具備了與國際上大型跨國企業(yè)競爭的能