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　　近日，日本九州工業(yè)大學(xué)研究人員最新開發(fā)出一種可防止開車瞌睡的電波感應(yīng)器，該感應(yīng)器能通過向駕駛者發(fā)送電波，檢測駕駛者的瞌睡狀態(tài)，并發(fā)出警示。  (圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪) 　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，九州工業(yè)大學(xué)的佐藤寧教授等人發(fā)明的這種電波感應(yīng)器可以安裝在駕駛者的前方，駕駛者無需佩戴任何設(shè)備，感應(yīng)器可向駕駛者發(fā)出微弱的電波，并檢測人體反射回來的電波

2017-10-25 17:20:40 · 中國儀表網(wǎng) 閱讀：256
　　近日，日本九州工業(yè)大學(xué)研究人員最新開發(fā)出一種可防止開車瞌睡的電波感應(yīng)器，該感應(yīng)器能通過向駕駛者發(fā)送電波，檢測駕駛者的瞌睡狀態(tài)，并發(fā)出警示。  (圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪) 　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，九州工業(yè)大學(xué)的佐藤寧教授等人發(fā)明的這種電波感應(yīng)器可以安裝在駕駛者的前方，駕駛者無需佩戴任何設(shè)備，感應(yīng)器可向駕駛者發(fā)出微弱的電波，并檢測人體反射回來的電波
　　近日，日本九州工業(yè)大學(xué)研究人員最新開發(fā)出一種可防止開車瞌睡的電波感應(yīng)器，該感應(yīng)器能通過向駕駛者發(fā)送電波，檢測駕駛者的瞌睡狀態(tài)，并發(fā)出警示。
 

 
(圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪)
 
　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，九州工業(yè)大學(xué)的佐藤寧教授等人發(fā)明的這種電波感應(yīng)器可以安裝在駕駛者的前方，駕駛者無需佩戴任何設(shè)備，感應(yīng)器可向駕駛者發(fā)出微弱的電波，并檢測人體反射回來的電波。
 
　　當(dāng)駕駛者瞌睡時(shí)，心率會(huì)出現(xiàn)變化，電波被人體吸收的程度也會(huì)變化，因此檢測到的人體反射回的電波強(qiáng)度也就不同。若感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)駕駛者的心率出現(xiàn)異常，會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)音。
 
　　相對(duì)于以往檢測駕駛者眼皮動(dòng)作等技術(shù)，這種檢測技術(shù)既不需要駕駛者佩戴任何設(shè)備，也不受駕駛者姿勢和動(dòng)作的影響，因此更加方便實(shí)用。研究人員計(jì)劃于明年3月向汽車廠家銷售這種感應(yīng)器。
 
　　(原文標(biāo)題：日本發(fā)明電波感應(yīng)器防止開車瞌睡)
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