電力新聞電力企業(yè) 10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，該中心將生產(chǎn)寶馬新一代的動力電池包，并將搭載于全新BMW5系插電式混合動力車型上，而后者將于下月的廣州車展上正式亮相，并于明年上市。此次寶馬在新動力電池中心投產(chǎn)的國產(chǎn)新一代動力電池包，除電控系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)外，其它部分均實現(xiàn)了國內(nèi)的研發(fā)和生產(chǎn)

10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，該中心將生產(chǎn)寶馬新一代的動力電池包，并將搭載于全新BMW5系插電式混合動力車型上，而后者將于下月的廣州車展上正式亮相，并于明年上市。此次寶馬在新動力電池中心投產(chǎn)的國產(chǎn)新一代動力電池包，除電控系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)外，其它部分均實現(xiàn)了國內(nèi)的研發(fā)和生產(chǎn)

2017-10-26 10:31:37 · 電纜網(wǎng) 閱讀：282

10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，該中心將生產(chǎn)寶馬新一代的動力電池包，并將搭載于全新BMW5系插電式混合動力車型上，而后者將于下月的廣州車展上正式亮相，并于明年上市。

此次寶馬在新動力電池中心投產(chǎn)的國產(chǎn)新一代動力電池包，除電控系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)外，其它部分均實現(xiàn)了國內(nèi)的研發(fā)和生產(chǎn)。該電池包采用了獨特的雙模組設(shè)計，一個電池包包含四個雙模組，一個單模組內(nèi)含12個電芯，故整個電池包一共使用了96個電芯。在極為緊湊的內(nèi)部機械架構(gòu)設(shè)計下，電池包總?cè)萘窟_到了13千瓦時，僅重117.2千克，能量密度較上一代5系插電式混合動力提升70%，達到了111瓦時/千克。

華晨寶馬動力電池中心是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心，集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體采用創(chuàng)新及內(nèi)部定制的生產(chǎn)流程，進一步提升了華晨寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的實力。目前，華晨寶馬正在研發(fā)、電池解決方案、技術(shù)創(chuàng)新、品牌與產(chǎn)品、充電與基礎(chǔ)設(shè)施以及電動出行服務(wù)等六大方面積極構(gòu)建完整的新能源生態(tài)體系。

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