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10月26日,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛,標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。 當(dāng)日中午12時,AT200飛機驅(qū)散重霧,一飛沖天
10月26日,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛,標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。 當(dāng)日中午12時,AT200飛機驅(qū)散重霧,一飛沖天
2017-10-30 13:18:41
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中國儀表網(wǎng) 閱讀:242
10月26日,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛,標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。 當(dāng)日中午12時,AT200飛機驅(qū)散重霧,一飛沖天
10月26日,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛,標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機誕生。

當(dāng)日中午12時,AT200飛機驅(qū)散重霧,一飛沖天。飛機經(jīng)過滑跑、起飛、爬升至預(yù)定高度后,進入巡航段并盤旋兩周,隨后進入著陸航線平穩(wěn)著陸,整個飛行過程持續(xù)26分鐘,全程飛機狀態(tài)穩(wěn)定,航跡跟蹤精確,達(dá)到設(shè)計要求。
AT200無人機配備了先進的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng),徹底擺脫了對飛行員的依賴,在指控中心即可實現(xiàn)飛機“一鍵自主起降”,還可同時控制多架無人機。期間只需監(jiān)控?zé)o人機的狀態(tài),必要時由無人機飛控手進行簡單的操作即可改變飛行狀態(tài),極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。
該款無人機以P750XL為原型機進行無人化研發(fā)設(shè)計,搭載加拿大普惠公司生產(chǎn)的最大750軸馬力的PT6A渦槳發(fā)動機,突破了有人機改無人機總體設(shè)計、飛機-發(fā)動機-控制系統(tǒng)匹配、飛機氣動參數(shù)辨識、全機質(zhì)量特性測試和系統(tǒng)綜合測試等關(guān)鍵技術(shù),具有貨運載荷大、續(xù)航時間長、起降能力驚人等獨特的性能優(yōu)勢,市場前景和商業(yè)價值潛力巨大。
AT200無人機全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸,可謂國內(nèi)外民用無人機領(lǐng)域個頭最大的家伙,其貨倉容積10立方米,有效載荷達(dá)1.5噸,貨運商載能力國內(nèi)外首屈一指;其巡航速度為313公里/時,續(xù)航時間長達(dá)8小時、航程2183公里,實用升限可達(dá)6098米,即使在陸運交通不發(fā)達(dá)及多山的西部、高海拔地區(qū),也可高效完成點對點的貨運支線運輸。此外,該型無人機在同級別的飛機中具有驚人的起降能力,滿載貨物時200米內(nèi)即可完成起飛和著陸,能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降運行,解決了高海拔、山區(qū)等難以抵達(dá)地區(qū)的起降問題。
由于其強大的性能,該款無人機不僅可在野戰(zhàn)機場條件下執(zhí)行運輸任務(wù),為海島物資運輸保障特別是南海島礁軍事物資補給發(fā)揮重要作用,同時在“一帶一路”沿線的東南亞多海島國家也具有廣闊的應(yīng)用前景:短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題,對于無起降條件的海島,研發(fā)團隊在后續(xù)改型設(shè)計中將加設(shè)定點投放能力,投放精度可達(dá)半徑5米內(nèi)。
隨著無人機環(huán)境適應(yīng)能力的日益增強,已發(fā)展成為人工智能時代的急先鋒,迅速滲透到不同行業(yè)。中科院工程熱物理所遵循新時期辦院方針,圍繞如何打造寓軍于民、惠及全國的物流配送體系,率先將目光聚焦到大噸位固定翼物流無人機的研制上。研發(fā)團隊以支線客機為載體,利用一年多的時間,聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢力量,快速建立起了智能物流無人機的設(shè)計、制造、測試規(guī)范和研制流程,首次驗證了大型固定翼有人駕駛飛機改型為智能無人機的可行性。
工程熱物理所、朗星公司、順豐速遞(集團)、北汽集團主要負(fù)責(zé)人和研發(fā)團隊共同見證了AT200的成功首飛。各方表示將加強合作,推進AT200的適航取證以及后續(xù)的批量生產(chǎn)和商業(yè)運行。
(原文標(biāo)題:全球首款大型貨運無人機首飛成功)
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2020-05-30 09:28 -
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2020-04-29 15:41 -
隨著中國對大氣污染等環(huán)境問題關(guān)注度的日益增強,為環(huán)保企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇,中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的黃金期。然而,機會與風(fēng)險并存是市場的特色,特別是對于受行業(yè)政策影響程度較大、市場監(jiān)管力度不強的環(huán)保產(chǎn)業(yè),企業(yè)進入市場投資發(fā)展的困惑更多。幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展機遇,理清面臨的問題,對于企業(yè)進入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場并發(fā)揮主體作用具有重要意義。
2020-02-17 08:13 -
――發(fā)電廠的煤炭消耗量下降:36%
2020-03-06 16:23 -
房慶表示,目前,我國正面臨資源與能源安全問題、環(huán)境污染問題和來自國際應(yīng)對氣候變化及地緣政治的巨大壓力,生態(tài)文明建設(shè)也正處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期,要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想,切實增強做好生態(tài)文明建設(shè)的責(zé)任感、使命感。
2019-12-30 11:00 -
正值規(guī)劃研究之年,諸多重點問題引發(fā)關(guān)注。相比“十三五”,我國能源生產(chǎn)與消費的形勢將發(fā)生哪些變化?與其相適應(yīng)的規(guī)劃內(nèi)容,需要作出哪些調(diào)整?面對新時代的新挑戰(zhàn),能源產(chǎn)業(yè)如何取得新突破?近期舉行的多場會議上,來自不同領(lǐng)域的權(quán)威專家紛紛表達(dá)觀點。
2019-12-17 09:14 -
2019年1-7月,銅川市能源工業(yè)增加值同比增長0.6%,增速年內(nèi)首次由負(fù)轉(zhuǎn)正,占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.8%,貢獻率為5.9%,拉動工業(yè)增加值增速0.4個百分點。主要行業(yè)“三增一降”。1-7月,全市煤炭開采和洗選業(yè)同比增長0.8%,石油和天然氣開采業(yè)增長72.4%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長170.6%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降3.6%。四大行業(yè)占規(guī)上工業(yè)的比重分別為47.9%、0.7%、0.4%和13.8%。主要能源產(chǎn)品產(chǎn)量“兩降一增”。1
2019-09-03 00:00 -
2019年上半年,南通市規(guī)上工業(yè)企業(yè)綜合能耗為769.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降1.1%,降幅較上半年擴大0.7個百分點。分門類看,制造業(yè)企業(yè)節(jié)能形勢較好,今年來一直處于負(fù)增長態(tài)勢,制造業(yè)綜合能耗402.5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降1.8%,較上半年降幅收窄0.1個百分點,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)綜合能耗366.7萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降0.4%,增速由正轉(zhuǎn)負(fù),帶動規(guī)上工業(yè)綜合能耗增速小幅回落。show_article();
1970-01-01 08:00 -
2019年6月份全國鐵路煤炭發(fā)運量2.04億噸,同比增加4.5%。1-6月發(fā)運煤炭12億噸,同比增加2.3%。show_article();
1970-01-01 08:00
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2020-08-31 10:00
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2020-08-31 10:30
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近日,中國石化集團與陜西省人民政府通過書面?zhèn)骱灥姆绞?,正式簽署地?zé)崮苜Y源開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2020-08-31 10:29 -
8月29日,廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期(下稱“廣汽豐田項目二期”)正式動工,助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項目占地面積74萬平方米,達(dá)產(chǎn)后每年將貢獻在地產(chǎn)值500億元以上。屆時,廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升,并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家,每年貢獻在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。
2020-08-31 10:13 -
今年7月24日,中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌,作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一,未來將建設(shè)一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局中,臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。
2020-08-31 10:12 -
8月27日,陜西電力交易中心組織了9月份新能源和火電打捆外送湖北交易,成交電量3000萬千瓦時,打捆比例3:7。這是陜西新能源綠電首次在8月14日參與省內(nèi)“綠電綠用”交易后,進一步實現(xiàn)跨省區(qū)“新火打捆”綠電外送交易新的突破,對陜西開拓省外電力市場具有重要意義。
2020-08-31 10:14 -
2020-08-31 10:15
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27日,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展(濰坊)大會舉行。此次大會由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦,濰柴集團、濰坊市國資委承辦,是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全國盛會。
2020-08-31 10:16 -
記者從大連市統(tǒng)計局獲悉,“十三五”以來,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大連市能源供給側(cè)改革的重要組成部分,新能源發(fā)電量已遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)火力發(fā)電量,在大連市電力結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置。
2020-08-31 10:18 -
8月25日,澳大利亞區(qū)塊鏈公司PowerLedger宣布其將在泰國及東南亞地區(qū)推出可再生能源證書(RECs)交易市場。
2020-08-31 10:21
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MORE+ 電力要聞
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)