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10月30日，比亞迪公布了2017年三季度報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約288.95億元，同比增長(zhǎng)3.76%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.69億元，同比下跌23.92%

2017-11-01 13:43:10 · 電纜網(wǎng) 閱讀：280
10月30日，比亞迪公布了2017年三季度報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約288.95億元，同比增長(zhǎng)3.76%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.69億元，同比下跌23.92%

10月30日，比亞迪公布了2017年三季度報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約288.95億元，同比增長(zhǎng)3.76%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.69億元，同比下跌23.92%。此外，比亞迪自己預(yù)計(jì)的2017年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)也將同比下滑15.09%至20.03%。

2017年上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.2億元，同比下跌23.75%。

為何比亞迪凈利潤(rùn)會(huì)連續(xù)大幅下降？

比亞迪自己解釋稱，報(bào)告期內(nèi)財(cái)務(wù)費(fèi)用（利息支出增加及匯率變動(dòng)影響）、銷售費(fèi)用（受政府減少新能源汽車購車補(bǔ)貼影響）大幅同比增長(zhǎng)，營業(yè)成本同比增加3.70%，而營收僅增長(zhǎng)1.56%。

值得注意的是，比亞迪三季度汽車銷量下降明顯。公開數(shù)據(jù)顯示，前三季度比亞迪汽車銷量為27.29萬輛，較去年同期下滑約17.07%。雖然三季報(bào)沒有公布細(xì)分業(yè)務(wù)收入，但2017年半年報(bào)已經(jīng)有所體現(xiàn)，比亞迪汽車上半年業(yè)務(wù)收入為231.89億元，同比下降4.15%，占總營收比重也下降2.33個(gè)百分點(diǎn)至51.49%。

業(yè)內(nèi)人士表示，比亞迪今年把重心都放在電動(dòng)車和插電混動(dòng)車上，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車的銷量下滑較為嚴(yán)重。另外，比亞迪此前車型的外形設(shè)計(jì)比較糟糕，和同一級(jí)別的其他車相比沒有優(yōu)勢(shì)，也是銷量下滑的原因。

不過，比亞迪新一代車型的設(shè)計(jì)外形已經(jīng)亮相，由前奧迪設(shè)計(jì)師打造，較之前提升明顯，上市之后，或許能改善其銷量。

比亞迪方面也公告表示，四季度銷量會(huì)持續(xù)改善，新能源汽車銷售趨勢(shì)預(yù)計(jì)持續(xù)，較去年同期將保持較快增長(zhǎng)。傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，新款車型宋Max備受市場(chǎng)歡迎，或?qū)⑼苿?dòng)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)迅速恢復(fù)。

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