19日，北京鐵路局正式更換單位名稱，辦公樓外的牌子由“北京鐵路局”更換為“中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司”。

據(jù)了解，截至11月15日，中國鐵路總公司所屬18個(gè)鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記，于昨天正式掛牌，標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果，為國鐵實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出了重要一步。

歷史疏解

1949年1月  中國人民革命軍事委員會(huì)鐵道部（“軍委鐵道部”）成立

1949年10月1日  軍委鐵道部改組為中央人民政府鐵道部

1954年9月20日  中央人民政府鐵道部改為中華人民共和國鐵道部

1970年7月  鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并，成立新的交通部

1975年1月  鐵道、交通兩部分設(shè)（郵電部分已于1974年6月劃出），恢復(fù)成立鐵道部

2013年3月14日  鐵道部被撤銷，實(shí)行鐵路政企分開，組建中國鐵路總公司

2013年3月17日  中國鐵路總公司正式成立，機(jī)關(guān)設(shè)置20個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，下設(shè)18個(gè)鐵路局、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司等企業(yè)

2017年11月15日  18個(gè)鐵路局完成公司制改革工商變更登記

此輪變更后，各鐵路局名稱全部改為“中國鐵路XX局集團(tuán)有限公司”，但18家路局集團(tuán)依然為鐵總的全資控股公司。故“北京鐵路局”更名為“中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司”。

記者注意到，北京企業(yè)信用信息網(wǎng)顯示“中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司”董事長為郭竹學(xué)，為更名前北京鐵路局局長。公司經(jīng)營范圍涉及鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)；裝卸、倉儲、搬運(yùn)、包裝、加工、配送的物流服務(wù)；軟件的開發(fā)及銷售等多個(gè)經(jīng)營項(xiàng)目。注冊資本由原先的2144.07539億元變更為2489.5969億元人民幣，經(jīng)營范圍不變。

據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，鐵路局公司制改革過程由鐵路總公司行使出資人職責(zé)，不設(shè)股東會(huì)；設(shè)立黨委會(huì)、董事會(huì)、經(jīng)理層和監(jiān)事會(huì)；依法建立職工董事、職工監(jiān)事制度，健全以職工代表大會(huì)為基本形式的企業(yè)民主管理制度。

在領(lǐng)導(dǎo)體制方面，改制后的公司堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行“雙向進(jìn)入、交叉任職”的領(lǐng)導(dǎo)體制；在決策機(jī)制方面，將黨委會(huì)研究討論作為董事會(huì)、經(jīng)理層決策重大問題的前置程序，充分發(fā)揮黨委會(huì)把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用以及董事會(huì)的決策作用、經(jīng)理層的經(jīng)營管理作用、監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督作用。 

在推進(jìn)鐵路局公司制改革的同時(shí)，中國鐵路總公司本級的公司制改革方案建議已經(jīng)報(bào)國家出資人代表財(cái)政部；鐵路總公司機(jī)關(guān)組織機(jī)構(gòu)改革基本完成，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)精簡調(diào)整，機(jī)關(guān)部門、二級機(jī)構(gòu)、人員編制分別精簡10.3%、26.6%、8.1%，工作流程進(jìn)一步優(yōu)化；總公司所屬非運(yùn)輸企業(yè)公司制改革進(jìn)展順利，年內(nèi)將基本完成。 

截至10月底，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6256.4億元，全年可確保完成8000億元投資目標(biāo)；鐵路客貨運(yùn)量雙雙大幅增長，截至10月底，國家鐵路旅客和貨物發(fā)送量同比分別增長9.4%、13.3%。