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中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,寶馬計劃未來4年在慕尼黑的一個電池研究中心投資2億歐元(約合2.37億美元)。寶馬董事會成員Oliver Zipse于上周五(2017.11.24)發(fā)表聲明稱,通過生產電池原型(battery-cell prototypes),我們可以分析并完全理解電池的價值創(chuàng)造程序

2017-11-27 09:04:27 · 蓋世汽車   閱讀:283
中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,寶馬計劃未來4年在慕尼黑的一個電池研究中心投資2億歐元(約合2.37億美元)。寶馬董事會成員Oliver Zipse于上周五(2017.11.24)發(fā)表聲明稱,通過生產電池原型(battery-cell prototypes),我們可以分析并完全理解電池的價值創(chuàng)造程序

中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,寶馬計劃未來4年在慕尼黑的一個電池研究中心投資2億歐元(約合2.37億美元)。寶馬董事會成員Oliver Zipse于上周五(2017.11.24)發(fā)表聲明稱,通過生產電池原型(battery-cell prototypes),我們可以分析并完全理解電池的價值創(chuàng)造程序。有了這種按圖生產的專業(yè)技術,我們可以使?jié)撛诘墓贪次覀兊囊?guī)格生產電池。Zipse表示:“獲得的專業(yè)技術對寶馬而言非常重要,不管寶馬是否自己生產電池?!睂汃RCEO 科魯格(Harald Kruger)于今年9月表示,寶馬計劃推出25款電動車,截至2025年,推出12款純電動車。

今年9月,寶馬在法蘭克福車展上推出了i Vision Dynamics概念車,為即將推出的第三款i系列車預熱,后者將成為Tesla Model 3的競爭對手。寶馬表示,通過i3純電動版掀背車和i8插電式混動跑車的開發(fā),寶馬獲得了很高的性能評價。寶馬希望提升電池技術將純電動車的續(xù)航里程延長至700公里(435英里),并且將插電混動車的續(xù)航里程延長至100公里。寶馬表示,將從新中心不同的專業(yè)部門和地點集中獲取專業(yè)知識,該中心將于2019年年初開放。

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