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12月3日,據(jù)長沙市住建委消息,作為建設提標的重要內(nèi)容,由市住建委牽頭編制的《長沙市住宅區(qū)電動汽車充電設施設計導則(試行)》目前已定稿,年內(nèi)將正式發(fā)布,2018年1月1日起正式實施。 據(jù)悉,這是全國首個電動汽車充電基礎設施設計導則

2017-12-05 15:00:49 · 電纜網(wǎng) 閱讀:319
12月3日,據(jù)長沙市住建委消息,作為建設提標的重要內(nèi)容,由市住建委牽頭編制的《長沙市住宅區(qū)電動汽車充電設施設計導則(試行)》目前已定稿,年內(nèi)將正式發(fā)布,2018年1月1日起正式實施。 據(jù)悉,這是全國首個電動汽車充電基礎設施設計導則

12月3日,據(jù)長沙市住建委消息,作為建設提標的重要內(nèi)容,由市住建委牽頭編制的《長沙市住宅區(qū)電動汽車充電設施設計導則(試行)》目前已定稿,年內(nèi)將正式發(fā)布,2018年1月1日起正式實施。

據(jù)悉,這是全國首個電動汽車充電基礎設施設計導則。《導則》明確,新建住宅區(qū)所有停車位要考慮安裝充電設備設施,其中15%需同步建設電動汽車充電設備設施,其余85%需按要求預留充電設備安裝條件。

隨著新能源汽車市場的持續(xù)爆發(fā),充電設施及服務成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市,長沙在“十二五”期間啟動新能源汽車充電樁建設。據(jù)不完全統(tǒng)計,到目前為止,長沙已建成公共充電樁7000多個。但是,住宅區(qū)內(nèi)住戶自用充電樁配建因建設標準、實施難度等原因,一直推進困難。2016年,長沙市住建委開始《導則》編制工作,先后到北京、深圳等城市進行調(diào)研,并與部分充電樁供應商開展了多次研討,最終成稿。

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