電力新聞電力建設(shè) 　　一直以來，國(guó)家電網(wǎng)公司致力于完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，引領(lǐng)和推動(dòng)著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。特別是國(guó)家電網(wǎng)公司研發(fā)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前已實(shí)現(xiàn)覆蓋“六縱六橫兩環(huán)”的高速公路及城市核心區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，成為全球接入數(shù)量最多和服務(wù)范圍最廣的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

　　一直以來，國(guó)家電網(wǎng)公司致力于完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，引領(lǐng)和推動(dòng)著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。特別是國(guó)家電網(wǎng)公司研發(fā)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前已實(shí)現(xiàn)覆蓋“六縱六橫兩環(huán)”的高速公路及城市核心區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，成為全球接入數(shù)量最多和服務(wù)范圍最廣的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

2017-12-06 00:00:00 · 亮報(bào) 閱讀：335

　　開電動(dòng)汽車上路，這個(gè)APP就夠了

　　國(guó)家電網(wǎng)公司建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)覆蓋1.6萬公里，包括16個(gè)省121座城市。智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與普天新能源、特來電、星星充電等13家運(yùn)營(yíng)商開展互聯(lián)互通，接入國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電樁總數(shù)已經(jīng)達(dá)到16.7萬個(gè)，占全國(guó)公共充電樁的90%。

　　尋找詩和遠(yuǎn)方，要駕駛電動(dòng)汽車長(zhǎng)途跋涉，需要做哪些準(zhǔn)備？一位自稱“藍(lán)海”的比亞迪E5車主分享了自己的答案：“e充電”APP、國(guó)家電網(wǎng)充電卡，以及其他品牌充電樁app和輔助設(shè)備。

　　為什么把“e充電”和充電卡放在前兩位？藍(lán)海有自己的理由。他說：“目前國(guó)家電網(wǎng)充電樁覆蓋了大多數(shù)高速服務(wù)區(qū)。在‘e充電’APP上可以看到充電樁的實(shí)時(shí)信息，上面還可以隨時(shí)充值，所以‘e充電’是首選。”而至于帶上充電卡，藍(lán)海則解釋道，這樣做是為了避免網(wǎng)絡(luò)和APP出現(xiàn)突發(fā)故障不能使用。“有備無患嘛。”他說。

　　“e充電”APP是國(guó)家電網(wǎng)公司開發(fā)運(yùn)營(yíng)的車聯(lián)網(wǎng)智能平臺(tái)，集資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)于一體。打開“e充電”APP，一張實(shí)時(shí)地圖出現(xiàn)在畫面上。用戶可以根據(jù)距離遠(yuǎn)近、評(píng)分高低、費(fèi)用高低等條件查找充電樁，APP內(nèi)還提供站點(diǎn)空閑狀況、充電接口類型、運(yùn)營(yíng)商、支付方式、電樁類型、電站類型等高級(jí)篩選條件。

　　由于使用簡(jiǎn)單、功能齊全，還能夠在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車車主提供及時(shí)的幫助，幾乎所有電動(dòng)汽車車主都選擇使用“e充電”APP。國(guó)網(wǎng)天津客戶服務(wù)中心電動(dòng)汽車服務(wù)分公司負(fù)責(zé)運(yùn)維的專責(zé)趙迎春在工作間隙總喜歡和充電的客戶攀談幾句，以便了解他們的困惑和需求。趙迎春對(duì)記者說，他接觸過的電動(dòng)汽車車主全部都是“e充電”的使用者?？蛻舳紝?duì)他說，用這款A(yù)PP找樁，省了不少事，也避免了行駛過程中的里程焦慮。另外也有一些年輕客戶習(xí)慣了使用互聯(lián)網(wǎng)支付，不愿意辦充電卡，在“e充電”上充值，隨充隨用，也讓他們覺得很方便。

　　遠(yuǎn)距離放心出行，不能光靠APP好用，最根本的還是要基礎(chǔ)設(shè)施跟得上。記者了解到，國(guó)家電網(wǎng)公司建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)覆蓋1.6萬公里，包括16個(gè)省121座城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備的直流充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)所有符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車充電。用戶藍(lán)海為準(zhǔn)備駕駛電動(dòng)汽車出行的車主提供了許多有用信息，然而他沒有提到的是，只使用“e充電”APP，也能找到其他運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)的充電樁。

　　國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)彭建國(guó)在接受記者采訪時(shí)表示，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與普天新能源、特來電、星星充電等13家運(yùn)營(yíng)商開展互聯(lián)互通，接入國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電樁總數(shù)已經(jīng)達(dá)到16.7萬個(gè)，占全國(guó)公共充電樁的90%。

　　在“e充電”APP頁面里，記者發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)鏈接——“e車城”和“e約車”。這兩個(gè)分別于今年3月和4月上線投入運(yùn)行的APP在更廣闊的范圍內(nèi)滿足廣大新能源汽車客戶的需求。

　　“e車城”的上線運(yùn)行，意味著基于O2O（線上到線下）的“實(shí)體店+私人訂制”購車服務(wù)模式正式啟動(dòng)。通過這個(gè)平臺(tái)，消費(fèi)者不僅能夠享受選車、購車、養(yǎng)車全流程的服務(wù)，還能夠得到電動(dòng)汽車用電方面的專業(yè)服務(wù)和指導(dǎo)。

　　而國(guó)家電網(wǎng)公司入局網(wǎng)約車，“e約車”2.0智能平臺(tái)上線運(yùn)行，也讓國(guó)家電網(wǎng)公司“互聯(lián)網(wǎng)+營(yíng)銷”服務(wù)在電動(dòng)汽車出行服務(wù)領(lǐng)域得到進(jìn)一步拓展。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司副總經(jīng)理朱炯在接受媒體采訪時(shí)表示，區(qū)別于傳統(tǒng)用車平臺(tái)模式單一、運(yùn)力不足的特點(diǎn)，“e約車”平臺(tái)可為用戶提供生產(chǎn)、通勤、差旅、會(huì)議、接待等多樣化的用車支持，并且車型多樣。同時(shí)可根據(jù)用車單位需求，設(shè)立專屬網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)施規(guī)劃路線，提供分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、通勤班車等定制化服務(wù)。

　　目前，國(guó)家電網(wǎng)公司與吉利、比亞迪、江淮、北汽等22個(gè)廠家進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，接入北京、上海、山東等地1.6萬輛電動(dòng)汽車車輛信息，為網(wǎng)樁車一體化運(yùn)營(yíng)奠定技術(shù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。11月27日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司與蔚來汽車有限公司就建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系簽署戰(zhàn)略協(xié)議。蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌表示，帶給電動(dòng)汽車用戶好的體驗(yàn)，充電體驗(yàn)是最重要的。蔚來汽車有國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)方面的支持，非常有信心做到充電比加油方便。

　　標(biāo)準(zhǔn)完善了,充電更方便

　　目前，國(guó)家電網(wǎng)公司在充換電技術(shù)方面，累計(jì)完成國(guó)標(biāo)22項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，創(chuàng)新建立我國(guó)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，與美、日、歐并列成為國(guó)際4大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系；主導(dǎo)編制并發(fā)布IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域由我國(guó)主導(dǎo)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。

　　坐落在順河高架路和周圍繁忙的街道之間，一座標(biāo)有“國(guó)家電網(wǎng)”綠色標(biāo)識(shí)的寬敞建筑格外顯眼。這里是單率工作的地方——國(guó)網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)南英賢充換電站。單率是這里的駐站運(yùn)維人員，做了多年充電樁運(yùn)維工作的他，這些年不停地與客戶打交道。來充過電的客戶幾乎都保存了單率的手機(jī)號(hào)，遇到大大小小的充電問題，甚至遇到與充電無關(guān)的交通問題，很多客戶都會(huì)先想起單率，給他打個(gè)電話。

　　一邊忙著手里的工作，單率一邊回憶起了2014年的一次經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)，駕駛著吉利早期生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的車主劉先生開車從聊城出發(fā)，途經(jīng)濟(jì)南，來到英賢充換電站充電。充電槍拔出來，劉先生就傻了眼——充電樁接口和電動(dòng)汽車不匹配。單率和同事們立即找來了他們?cè)缇蜏?zhǔn)備好的通用充電電纜，為客戶緊急解決了問題。“當(dāng)時(shí)還沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車充電口并不統(tǒng)一。發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情況，我們就為客戶準(zhǔn)備了這種電纜，解決了不少問題。”單率說，“但是最近幾年，接口不匹配的情況明顯少了，幾乎遇不到。”

　　單率講的故事雖小，背后揭示的卻是大問題。

　　2015年之前，看中充電樁這一風(fēng)口，大量企業(yè)蜂擁而至，考慮的唯有如何擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。同時(shí)，電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家也非常多，車輛種類型號(hào)各不相同。中國(guó)電力科學(xué)研究院用電與能效研究所、北京市電動(dòng)汽車充換電工程技術(shù)研究中心李永濤在接受記者采訪時(shí)這樣表述：“在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，充換電設(shè)備規(guī)格型號(hào)不統(tǒng)一，設(shè)施兼容性差，整個(gè)行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要。”

　　“樁不缺，但難找，說明充電樁分布不合理?，F(xiàn)在充電運(yùn)營(yíng)商集中充電做得多，將來應(yīng)該是更分布、隨手可充的充電結(jié)構(gòu)。”浙江萬馬海立斯新能源有限公司總經(jīng)理曹晉熠說。

　　作為關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的央企，國(guó)家電網(wǎng)公司一方面承擔(dān)著服務(wù)民生的責(zé)任，另一方面也與社會(huì)各界共同構(gòu)建健康、合理的充電網(wǎng)絡(luò)。國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)、黨組書記舒印彪多次強(qiáng)調(diào),我們不是與誰爭(zhēng)一樁一地，重點(diǎn)是完善標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)技術(shù)，為的是引領(lǐng)和推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)民生、服務(wù)社會(huì)。

　　記者從國(guó)家電網(wǎng)公司營(yíng)銷部了解到，國(guó)家電網(wǎng)公司主動(dòng)作為，一直在加快推進(jìn)形成充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，國(guó)家電網(wǎng)公司已累計(jì)完成國(guó)標(biāo)22項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，創(chuàng)新建立我國(guó)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，與美、日、歐并列成為國(guó)際4大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系；主導(dǎo)編制并發(fā)布IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域由我國(guó)主導(dǎo)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。在車樁接口統(tǒng)一方面，國(guó)家電網(wǎng)公司加強(qiáng)與汽車、電工行業(yè)合作，深入開展技術(shù)研究，吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，推動(dòng)發(fā)布充電接口系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和充電接口互操作性、一致性檢測(cè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　2015年年底，電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)；2016年12月，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》出臺(tái)并明確，2017年1月1日起，新安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施必須符合新國(guó)標(biāo)。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，國(guó)家電網(wǎng)公司率先落實(shí)新國(guó)標(biāo)改造，啟動(dòng)了所屬4.4萬個(gè)充電樁的新國(guó)標(biāo)改造，全面提升了車輛與充電設(shè)施的配適性。

　　標(biāo)準(zhǔn)的不斷統(tǒng)一給電動(dòng)汽車車主帶來了福音。正如單率所說，由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的充電問題越來越少見，各品牌的電動(dòng)汽車車主充電都越來越方便。

　　打95598，充電服務(wù)更舒心

　　值得一提的是，國(guó)家電網(wǎng)公司在充電運(yùn)營(yíng)商信息與支付互聯(lián)互通方面，也與有關(guān)單位合作完成了電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換系列標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，通過標(biāo)準(zhǔn)信息交互數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)營(yíng)商充電設(shè)備位置、設(shè)備參數(shù)、服務(wù)價(jià)格、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息共享和支付互通，為運(yùn)營(yíng)商間互聯(lián)互通提供技術(shù)依據(jù)。依托智慧車聯(lián)網(wǎng)，電動(dòng)汽車使用者通過一個(gè)平臺(tái)就可以找到各家運(yùn)營(yíng)商的充電樁，在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無障礙充電、交費(fèi)指日可待?！　≈腔圮嚶?lián)網(wǎng)平臺(tái)連接95598全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話，建立全國(guó)一省一地一市一站一樁五級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系，15分鐘內(nèi)自動(dòng)派發(fā)工單，45分鐘內(nèi)到場(chǎng)檢測(cè)、2小時(shí)內(nèi)完成處理，全網(wǎng)充電設(shè)備可用率超過99%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平，客戶滿意率達(dá)到了96.6%。

　　“記住國(guó)家電網(wǎng)客服電話95598，關(guān)鍵時(shí)刻很管用的。”在分享完自己的長(zhǎng)途自駕游經(jīng)歷后，藍(lán)海還不忘補(bǔ)充說明。

　　事實(shí)證明，他這句提醒十分有用。

　　“平日里的客戶來電很多，而給我印象最深的還是今年過年時(shí)候的一次經(jīng)歷。”國(guó)網(wǎng)山東電力95598客服人員王惠娟用溫柔的語調(diào)說，“因?yàn)槟鞘俏业谝淮卧谑」?5598通宵值班。”

　　當(dāng)天凌晨2點(diǎn)，王惠娟接通了當(dāng)晚的第6通來電。電話那頭是電動(dòng)汽車車主焦急地詢問：“你好，我的車剛充完電拔不出槍來了，怎么辦？”“請(qǐng)您不要著急，請(qǐng)問您怎么稱呼，現(xiàn)在位于哪座充電站？”王惠娟說。

　　在王惠娟耐心地溝通引導(dǎo)下，客戶冷靜了下來，然后描述了故障發(fā)生原委?？头行牡墓こ處煾鶕?jù)客戶的描述準(zhǔn)確分析出了故障原因：客戶充電后未嚴(yán)格按照提示流程結(jié)算，導(dǎo)致充電槍鎖槍。找到原因后，客服中心第一時(shí)間聯(lián)系站點(diǎn)值班員連夜趕往現(xiàn)場(chǎng)為客戶解決了鎖槍問題。

　　王惠娟說，面對(duì)深夜返鄉(xiāng)過年的客戶，焦急的情緒可以理解，需要做的是先穩(wěn)定客戶情緒，才能更好地了解情況。雖然著急回家，但充完電，拔下充電槍的客戶沒有急著離開，而是留下來跟工作人員合了個(gè)影，對(duì)工作人員再三感謝才駕車離開。

　　“你用電，我用心”是國(guó)家電網(wǎng)公司的服務(wù)承諾。智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)很好地繼承了這一傳統(tǒng)，并根據(jù)電動(dòng)汽車車、樁、網(wǎng)的特點(diǎn)不斷進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新。彭建國(guó)介紹，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接95598全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話，建立全國(guó)一省一地一市一站一樁五級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系，15分鐘內(nèi)自動(dòng)派發(fā)工單，45分鐘內(nèi)到場(chǎng)檢測(cè)、2小時(shí)內(nèi)完成處理，全網(wǎng)充電設(shè)備可用率超過99%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平，客戶滿意率達(dá)到了96.6%。同時(shí)，智慧車聯(lián)網(wǎng)采用分布式架構(gòu)，以彈性計(jì)算和虛擬化為核心，構(gòu)建云基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了充電采集多樣化和充電調(diào)度實(shí)時(shí)化。

　　如今，智慧車聯(lián)網(wǎng)正在不斷加深與電網(wǎng)的有機(jī)融合和友好互動(dòng)，更好地為民生服務(wù)。

　　最近，趙迎春到天津徐官屯服務(wù)區(qū)日常運(yùn)維檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新變化。他看到，服務(wù)區(qū)架起了一大片光伏板。日后，用新能源的發(fā)電，也能為電動(dòng)汽車充電了。

　　彭建國(guó)向記者介紹，這是國(guó)家電網(wǎng)公司的光儲(chǔ)充項(xiàng)目試點(diǎn)。這個(gè)項(xiàng)目發(fā)揮高速服務(wù)區(qū)屋頂載體功能，借助儲(chǔ)能電池組存儲(chǔ)光伏發(fā)電電量，在用電低谷和光伏發(fā)電高峰時(shí)充電，在用電高峰時(shí)放電，起到削峰填谷作用，同時(shí)光伏發(fā)出的電上網(wǎng)可為已建成充電樁提供電能供應(yīng)，達(dá)到“以光養(yǎng)樁”的效果。

　　記者了解到，這個(gè)項(xiàng)目目前已經(jīng)建成投運(yùn)，并接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電集中監(jiān)控、自動(dòng)計(jì)量、在線運(yùn)維等功能，。

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