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中國儲能網(wǎng)訊:清華大學(xué)工程物理系、清華大學(xué)電機系的研究人員戴興建、姜新建、王秋楠、汪勇、王善銘,在2017年第21期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文,為鉆機混合動力傳動系統(tǒng)研制了1套1MW/60 MJ飛輪儲能系統(tǒng),開展了軸系動平衡、充放電、損耗和效率測試實驗研究。 采用高強度合金鋼變截面飛輪存儲動能,飛輪電機軸系為立式支撐結(jié)構(gòu),重型拼裝永磁環(huán)軸承承擔(dān)了97%的軸系重量

2017-12-29 08:42:39 · 《電工技術(shù)學(xué)報》   閱讀:238
中國儲能網(wǎng)訊:清華大學(xué)工程物理系、清華大學(xué)電機系的研究人員戴興建、姜新建、王秋楠、汪勇、王善銘,在2017年第21期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文,為鉆機混合動力傳動系統(tǒng)研制了1套1MW/60 MJ飛輪儲能系統(tǒng),開展了軸系動平衡、充放電、損耗和效率測試實驗研究。 采用高強度合金鋼變截面飛輪存儲動能,飛輪電機軸系為立式支撐結(jié)構(gòu),重型拼裝永磁環(huán)軸承承擔(dān)了97%的軸系重量
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