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中國儲能網(wǎng)訊:近年來,我國動力電池取得了長足發(fā)展,隨著全球汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型到來,電動汽車也被各大車企高度重視,這對我國電動汽車產(chǎn)業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn),也為我國動力電池產(chǎn)業(yè)開啟了發(fā)展提升的機遇大門。不過,如何在新一輪競爭中占據(jù)有利地位,誕生更多的優(yōu)勢集團企業(yè),突破產(chǎn)業(yè)鏈核心薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)跨越式的提質(zhì)突破?7月19日,在中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新提出了三點建議

2018-07-31 14:05:56 · 中國儲能網(wǎng) 閱讀:337
中國儲能網(wǎng)訊:近年來,我國動力電池取得了長足發(fā)展,隨著全球汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型到來,電動汽車也被各大車企高度重視,這對我國電動汽車產(chǎn)業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn),也為我國動力電池產(chǎn)業(yè)開啟了發(fā)展提升的機遇大門。不過,如何在新一輪競爭中占據(jù)有利地位,誕生更多的優(yōu)勢集團企業(yè),突破產(chǎn)業(yè)鏈核心薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)跨越式的提質(zhì)突破?7月19日,在中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新提出了三點建議
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