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2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB3
2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB3
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深圳市發(fā)展和改革委員會關(guān)于征求《關(guān)于應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施（征求意
深圳市發(fā)展和改革委員會關(guān)于征求《關(guān)于應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施（征求意
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關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕684號各省、自治區(qū)、直轄市人民政
關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕684號各省、自治區(qū)、直轄市人民政
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經(jīng)前期設計施工，日照市首座光伏充電綜合能源電動汽車充電站日照游泳館充電站完成設備安裝，近期將投入試運營。該充電站是日照公交能源集團重點“新基建”項目，由日照網(wǎng)電新能源公司具體建設運維，是日照首座將光伏與充電相結(jié)合的綜合能源充電服務站，后期將統(tǒng)一接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺。
經(jīng)前期設計施工，日照市首座光伏充電綜合能源電動汽車充電站日照游泳館充電站完成設備安裝，近期將投入試運營。該充電站是日照公交能源集團重點“新基建”項目，由日照網(wǎng)電新能源公司具體建設運維，是日照首座將光伏與充電相結(jié)合的綜合能源充電服務站，后期將統(tǒng)一接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺。
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4月16日，工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標準化工作要點》，指出加快電動汽車整車、燃料電池、動力電池、充換電領(lǐng)
4月16日，工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標準化工作要點》，指出加快電動汽車整車、燃料電池、動力電池、充換電領(lǐng)
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4月7日，四川省經(jīng)信廳印發(fā)《新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)2020年度工作要點》，文件指出要打造具有全國影響力的新能源汽
4月7日，四川省經(jīng)信廳印發(fā)《新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)2020年度工作要點》，文件指出要打造具有全國影響力的新能源汽
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近日江蘇省政府印發(fā)《關(guān)于推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，其中指出要圍繞高效光伏制造、海上風能、生物能源、智能
近日江蘇省政府印發(fā)《關(guān)于推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，其中指出要圍繞高效光伏制造、海上風能、生物能源、智能
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蘋果未來的汽車可能在車頂上安裝光伏太陽能電池板，以最大化續(xù)航里程并進行慢速充電?，F(xiàn)在該公司認為，這項技術(shù)的擴展將非常適合AppleWatch，iPhone和其他設備外殼。在周二美國專利商標局授予蘋果一項名為“帶有光伏電池的系統(tǒng)”專利中，蘋果建議將太陽能電池板應用到需要充電的產(chǎn)品上，以便隨著時間的流逝進行涓流充電。
蘋果未來的汽車可能在車頂上安裝光伏太陽能電池板，以最大化續(xù)航里程并進行慢速充電?，F(xiàn)在該公司認為，這項技術(shù)的擴展將非常適合AppleWatch，iPhone和其他設備外殼。在周二美國專利商標局授予蘋果一項名為“帶有光伏電池的系統(tǒng)”專利中，蘋果建議將太陽能電池板應用到需要充電的產(chǎn)品上，以便隨著時間的流逝進行涓流充電。
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北京2020年3月10日，北京市城市管理委員會發(fā)布《北京市電動汽車社會公用充換電設施安全生產(chǎn)管理辦法(試行)》，管
北京2020年3月10日，北京市城市管理委員會發(fā)布《北京市電動汽車社會公用充換電設施安全生產(chǎn)管理辦法(試行)》，管
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2月25日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布《2019-2020年度中國充電基礎設施發(fā)展年度報告》（以下簡稱《報告
2月25日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布《2019-2020年度中國充電基礎設施發(fā)展年度報告》（以下簡稱《報告
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
