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前不久，針對(duì)“行人闖紅燈過馬路”的交通頑疾,山東濟(jì)南、江蘇宿遷等地上崗了一批“斑馬線上的電子警察”。這些“電子警察”是?？低曢_發(fā)的人臉比對(duì)行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)，可對(duì)闖紅燈人員進(jìn)行人臉抓拍、提取人臉特征,并將數(shù)據(jù)送入后端海康臉譜人臉信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人臉動(dòng)態(tài)比對(duì)、實(shí)時(shí)預(yù)警等功能,闖紅燈的過程也會(huì)被路邊的大屏實(shí)時(shí)曝光
前不久，針對(duì)“行人闖紅燈過馬路”的交通頑疾,山東濟(jì)南、江蘇宿遷等地上崗了一批“斑馬線上的電子警察”。這些“電子警察”是?？低曢_發(fā)的人臉比對(duì)行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)，可對(duì)闖紅燈人員進(jìn)行人臉抓拍、提取人臉特征,并將數(shù)據(jù)送入后端海康臉譜人臉信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人臉動(dòng)態(tài)比對(duì)、實(shí)時(shí)預(yù)警等功能,闖紅燈的過程也會(huì)被路邊的大屏實(shí)時(shí)曝光
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汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心環(huán)節(jié)，也一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。隨著科技的發(fā)展，無人駕駛、自動(dòng)駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等概念應(yīng)運(yùn)而生，部分車企巨頭已經(jīng)紛紛完成了無人駕駛的路測，有人預(yù)測不出10年，無人駕駛會(huì)成為現(xiàn)實(shí)
汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心環(huán)節(jié)，也一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。隨著科技的發(fā)展，無人駕駛、自動(dòng)駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等概念應(yīng)運(yùn)而生，部分車企巨頭已經(jīng)紛紛完成了無人駕駛的路測，有人預(yù)測不出10年，無人駕駛會(huì)成為現(xiàn)實(shí)
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眾所周知，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，成本占整車的40%。隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼的下降，動(dòng)力電池企業(yè)作為核心供應(yīng)商在被迫降價(jià)的同時(shí)，也要面對(duì)上游原材料成本的壓力
眾所周知，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，成本占整車的40%。隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼的下降，動(dòng)力電池企業(yè)作為核心供應(yīng)商在被迫降價(jià)的同時(shí)，也要面對(duì)上游原材料成本的壓力
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近期，由臺(tái)達(dá)提供的分布式控制激光DLP大屏幕顯示系統(tǒng)，被成功應(yīng)用在華南某大型石化企業(yè)，通過采用先進(jìn)的全數(shù)字DVCS分布式圖像顯示控制系統(tǒng)與第四代光源（激光）DLP顯示拼接墻，在戰(zhàn)略調(diào)配中心打造了具備領(lǐng)先技術(shù)的高亮度、高清晰度、卓越顯示控制的指揮調(diào)度監(jiān)控大屏系統(tǒng)，為生產(chǎn)調(diào)度提供智慧管理的可靠平臺(tái)。 歷經(jīng)十多年磨礪發(fā)展，該石化企業(yè)成為中國化工企業(yè)500強(qiáng)，完善石化及新能源產(chǎn)業(yè)鏈，在打造綜合性能源集團(tuán)公司創(chuàng)業(yè)路上越走越堅(jiān)實(shí)，主營業(yè)務(wù)涉及石油化工、天然氣、新能源
近期，由臺(tái)達(dá)提供的分布式控制激光DLP大屏幕顯示系統(tǒng)，被成功應(yīng)用在華南某大型石化企業(yè)，通過采用先進(jìn)的全數(shù)字DVCS分布式圖像顯示控制系統(tǒng)與第四代光源（激光）DLP顯示拼接墻，在戰(zhàn)略調(diào)配中心打造了具備領(lǐng)先技術(shù)的高亮度、高清晰度、卓越顯示控制的指揮調(diào)度監(jiān)控大屏系統(tǒng)，為生產(chǎn)調(diào)度提供智慧管理的可靠平臺(tái)。 歷經(jīng)十多年磨礪發(fā)展，該石化企業(yè)成為中國化工企業(yè)500強(qiáng)，完善石化及新能源產(chǎn)業(yè)鏈，在打造綜合性能源集團(tuán)公司創(chuàng)業(yè)路上越走越堅(jiān)實(shí)，主營業(yè)務(wù)涉及石油化工、天然氣、新能源
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春節(jié)期間，一部主旋律軍事電影從眾多賀歲檔電影中脫穎而出，票房火爆的同時(shí)收獲如潮好評(píng)。本以為去年《戰(zhàn)狼2》已經(jīng)刷新了國產(chǎn)主旋律電影的最佳成績，卻沒想到一部《紅海行動(dòng)》橫空出世，在豆瓣評(píng)分上碾壓了創(chuàng)造票房奇跡的《戰(zhàn)狼2》
春節(jié)期間，一部主旋律軍事電影從眾多賀歲檔電影中脫穎而出，票房火爆的同時(shí)收獲如潮好評(píng)。本以為去年《戰(zhàn)狼2》已經(jīng)刷新了國產(chǎn)主旋律電影的最佳成績，卻沒想到一部《紅海行動(dòng)》橫空出世，在豆瓣評(píng)分上碾壓了創(chuàng)造票房奇跡的《戰(zhàn)狼2》
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2018年2月24日我國主流媒體被注冊制的延遲給刷屏了，根據(jù)《中華人民共和國證券法》關(guān)于授權(quán)國務(wù)院在實(shí)施股票發(fā)行注冊制改革有關(guān)規(guī)定的決定施行期限屆滿后，期限延長二年至2020年2月29日。 對(duì)于等待注冊制的企業(yè)而言，幾乎是當(dāng)頭一棒，關(guān)于推遲的主要原因，證監(jiān)會(huì)主席劉士余明確點(diǎn)出了：內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境
2018年2月24日我國主流媒體被注冊制的延遲給刷屏了，根據(jù)《中華人民共和國證券法》關(guān)于授權(quán)國務(wù)院在實(shí)施股票發(fā)行注冊制改革有關(guān)規(guī)定的決定施行期限屆滿后，期限延長二年至2020年2月29日。 對(duì)于等待注冊制的企業(yè)而言，幾乎是當(dāng)頭一棒，關(guān)于推遲的主要原因，證監(jiān)會(huì)主席劉士余明確點(diǎn)出了：內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境
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2月28日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》刊發(fā)題為《“西電東送”市場化程度有待提高》的報(bào)道。文章稱，水電為主的資源稟賦，決定了西南水電大省長期存在平水年與枯水年、汛期與枯期的矛盾，而省內(nèi)外負(fù)荷發(fā)展與電能生產(chǎn)快速增長不匹配的矛盾也將在一定時(shí)期存在
2月28日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》刊發(fā)題為《“西電東送”市場化程度有待提高》的報(bào)道。文章稱，水電為主的資源稟賦，決定了西南水電大省長期存在平水年與枯水年、汛期與枯期的矛盾，而省內(nèi)外負(fù)荷發(fā)展與電能生產(chǎn)快速增長不匹配的矛盾也將在一定時(shí)期存在
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□記者 趙慧 黃亞楠 李慶齡 孫影影外賣餐袋、餐盒產(chǎn)生的巨大消耗，已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，人們在享受美味佳肴的同時(shí)，也造成了環(huán)境污染。近年，外賣APP快速發(fā)展，覆蓋人群越來越廣
□記者 趙慧 黃亞楠 李慶齡 孫影影外賣餐袋、餐盒產(chǎn)生的巨大消耗，已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，人們在享受美味佳肴的同時(shí)，也造成了環(huán)境污染。近年，外賣APP快速發(fā)展，覆蓋人群越來越廣
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一張產(chǎn)品調(diào)價(jià)通知函讓負(fù)極材料企業(yè)再次感到緊張。 近日，朋友圈流傳著一張石墨產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2萬元/噸的圖片
一張產(chǎn)品調(diào)價(jià)通知函讓負(fù)極材料企業(yè)再次感到緊張。 近日，朋友圈流傳著一張石墨產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2萬元/噸的圖片
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日前，江西省發(fā)改委根據(jù)國家發(fā)改委通知，公布了江西省2018年光伏發(fā)電項(xiàng)目價(jià)格政策。 江西省光伏發(fā)電屬三類資源區(qū)，據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，2018年1月1日后投運(yùn)的光伏電站標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.75元(含稅)
日前，江西省發(fā)改委根據(jù)國家發(fā)改委通知，公布了江西省2018年光伏發(fā)電項(xiàng)目價(jià)格政策。 江西省光伏發(fā)電屬三類資源區(qū)，據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，2018年1月1日后投運(yùn)的光伏電站標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.75元(含稅)
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據(jù)北京市科委官網(wǎng)消息，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委26日聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》(下文簡稱《辦法》)?！掇k法》指出，北京市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車，相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定
據(jù)北京市科委官網(wǎng)消息，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委26日聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》(下文簡稱《辦法》)。《辦法》指出，北京市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車，相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定
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2017年對(duì)煤電行業(yè)來說可謂煎熬，“虧損”已從個(gè)例變成整個(gè)行業(yè)普遍存在的現(xiàn)實(shí)。日前，作為行業(yè)龍頭的五大發(fā)電集團(tuán)旗下主要上市公司發(fā)布的2017年業(yè)績預(yù)告顯示，其中四家公司業(yè)績預(yù)減
2017年對(duì)煤電行業(yè)來說可謂煎熬，“虧損”已從個(gè)例變成整個(gè)行業(yè)普遍存在的現(xiàn)實(shí)。日前，作為行業(yè)龍頭的五大發(fā)電集團(tuán)旗下主要上市公司發(fā)布的2017年業(yè)績預(yù)告顯示，其中四家公司業(yè)績預(yù)減
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我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到從量變到質(zhì)變的階段。作為機(jī)械工業(yè)核心，裝備制造業(yè)具備了由大變強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體趨勢向好、科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化持續(xù)推進(jìn)、質(zhì)量品牌實(shí)力大幅提升、國際化經(jīng)貿(mào)合作逐步深化
我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到從量變到質(zhì)變的階段。作為機(jī)械工業(yè)核心，裝備制造業(yè)具備了由大變強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體趨勢向好、科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化持續(xù)推進(jìn)、質(zhì)量品牌實(shí)力大幅提升、國際化經(jīng)貿(mào)合作逐步深化
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“一個(gè)政策并不能解決所有問題。”在日前舉行的第三屆光伏電站設(shè)計(jì)與設(shè)備選型研討會(huì)上，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院政策研究員王燁研判，在光伏平價(jià)上網(wǎng)漸近和補(bǔ)貼缺口巨大的背景下，“我國的光伏電價(jià)將多種政策并行
“一個(gè)政策并不能解決所有問題。”在日前舉行的第三屆光伏電站設(shè)計(jì)與設(shè)備選型研討會(huì)上，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院政策研究員王燁研判，在光伏平價(jià)上網(wǎng)漸近和補(bǔ)貼缺口巨大的背景下，“我國的光伏電價(jià)將多種政策并行
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隨著新一輪電改政策逐漸落地，改革紅利初步釋放。 最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)分別降低用戶用電成本1032億元、545億元
隨著新一輪電改政策逐漸落地，改革紅利初步釋放。 最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)分別降低用戶用電成本1032億元、545億元
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●雙積分政策引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，新能源車迎平價(jià)時(shí)代。雙積分制的推出表明，相關(guān)部門逐漸從行業(yè)需求主導(dǎo)者，轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)發(fā)展引導(dǎo)者，為新能源汽車在生產(chǎn)端提供動(dòng)力，利好龍頭企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)
●雙積分政策引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，新能源車迎平價(jià)時(shí)代。雙積分制的推出表明，相關(guān)部門逐漸從行業(yè)需求主導(dǎo)者，轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)發(fā)展引導(dǎo)者，為新能源汽車在生產(chǎn)端提供動(dòng)力，利好龍頭企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)
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日前，從海外媒體獲悉，寶馬集團(tuán)正在開發(fā)兩種獨(dú)立的全新車型架構(gòu)，可能應(yīng)用于未來寶馬集團(tuán)的新能源車。并且新架構(gòu)將覆蓋未來寶馬與MINI品牌的所有車型
日前，從海外媒體獲悉，寶馬集團(tuán)正在開發(fā)兩種獨(dú)立的全新車型架構(gòu)，可能應(yīng)用于未來寶馬集團(tuán)的新能源車。并且新架構(gòu)將覆蓋未來寶馬與MINI品牌的所有車型
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近日，位于京廣路高架橋和南水北調(diào)交匯處的充電站通電了，可以正式啟用為新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛充電。充電站同時(shí)可給17臺(tái)車充電，每次充滿電只需2個(gè)小時(shí)
近日，位于京廣路高架橋和南水北調(diào)交匯處的充電站通電了，可以正式啟用為新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛充電。充電站同時(shí)可給17臺(tái)車充電，每次充滿電只需2個(gè)小時(shí)
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新能源汽車走向平民化還是中高端方向？新鮮出爐的新能源汽車補(bǔ)貼政策為行業(yè)指了條明路。 根據(jù)財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委四部委日前正式發(fā)出的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通知》），在補(bǔ)貼整體下滑的同時(shí)，高端乘用車補(bǔ)貼不升反降，從補(bǔ)貼上倒逼汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)
新能源汽車走向平民化還是中高端方向？新鮮出爐的新能源汽車補(bǔ)貼政策為行業(yè)指了條明路。 根據(jù)財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委四部委日前正式發(fā)出的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通知》），在補(bǔ)貼整體下滑的同時(shí)，高端乘用車補(bǔ)貼不升反降，從補(bǔ)貼上倒逼汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)
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2月26日，工信部、科技部、環(huán)保部等七部委印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》），鼓勵(lì)新能源車企、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。 據(jù)悉，《暫行辦法》將自2018年8月1日施行
2月26日，工信部、科技部、環(huán)保部等七部委印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》），鼓勵(lì)新能源車企、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。 據(jù)悉，《暫行辦法》將自2018年8月1日施行
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢在必行）
