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2020年2月14日，LG化學(xué)表示，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）ITC做出了對(duì)LG化學(xué)有利的初步裁決。并且按照以往的案例，預(yù)計(jì)在今年10月5日做出的最終裁決中，LG化學(xué)也有極大概率獲勝。屆時(shí)，SKI將無法將其電池、模塊以及其他組件和材料進(jìn)口到美國。
2020年2月14日，LG化學(xué)表示，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）ITC做出了對(duì)LG化學(xué)有利的初步裁決。并且按照以往的案例，預(yù)計(jì)在今年10月5日做出的最終裁決中，LG化學(xué)也有極大概率獲勝。屆時(shí)，SKI將無法將其電池、模塊以及其他組件和材料進(jìn)口到美國。
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7月15日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型提升計(jì)劃（2020-2022年）》，其中指出將加快退役動(dòng)力電池回收利用，推動(dòng)山西、山東、河北、河南、內(nèi)蒙在儲(chǔ)能、通信基站備電等領(lǐng)域建設(shè)梯次利用典型示范項(xiàng)目。支持動(dòng)力電池資源化利用項(xiàng)目建設(shè)，全面提升區(qū)域退役動(dòng)力電池回收處理能力。
7月15日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型提升計(jì)劃（2020-2022年）》，其中指出將加快退役動(dòng)力電池回收利用，推動(dòng)山西、山東、河北、河南、內(nèi)蒙在儲(chǔ)能、通信基站備電等領(lǐng)域建設(shè)梯次利用典型示范項(xiàng)目。支持動(dòng)力電池資源化利用項(xiàng)目建設(shè)，全面提升區(qū)域退役動(dòng)力電池回收處理能力。
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍分析了2019年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展望2020年鋰離子電池市場發(fā)展趨勢。
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍分析了2019年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展望2020年鋰離子電池市場發(fā)展趨勢。
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根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布的報(bào)告顯示，2019-2023年，全球21700鋰離子電池市場規(guī)模將增長26.3億美元。
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布的報(bào)告顯示，2019-2023年，全球21700鋰離子電池市場規(guī)模將增長26.3億美元。
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（記者秦勝南）新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟8月18日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為25GWh（約20萬噸），其中，退役電池累計(jì)梯次利用（回收）量約為14GWh（約14萬噸），直接報(bào)廢量約6萬噸。
（記者秦勝南）新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟8月18日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為25GWh（約20萬噸），其中，退役電池累計(jì)梯次利用（回收）量約為14GWh（約14萬噸），直接報(bào)廢量約6萬噸。
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢在必行）
