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經(jīng)前期設(shè)計(jì)施工,日照市首座光伏充電綜合能源電動(dòng)汽車充電站日照游泳館充電站完成設(shè)備安裝,近期將投入試運(yùn)營(yíng)。該充電站是日照公交能源集團(tuán)重點(diǎn)“新基建”項(xiàng)目,由日照網(wǎng)電新能源公司具體建設(shè)運(yùn)維,是日照首座將光伏與充電相結(jié)合的綜合能源充電服務(wù)站,后期將統(tǒng)一接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)。
經(jīng)前期設(shè)計(jì)施工,日照市首座光伏充電綜合能源電動(dòng)汽車充電站日照游泳館充電站完成設(shè)備安裝,近期將投入試運(yùn)營(yíng)。該充電站是日照公交能源集團(tuán)重點(diǎn)“新基建”項(xiàng)目,由日照網(wǎng)電新能源公司具體建設(shè)運(yùn)維,是日照首座將光伏與充電相結(jié)合的綜合能源充電服務(wù)站,后期將統(tǒng)一接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)。
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2019年8月28日,《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭,向中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng),由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。
2019年8月28日,《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭,向中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng),由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。
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儲(chǔ)能如何創(chuàng)造新機(jī)會(huì)能源市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變形式對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響,這種顛覆在很大程度上是由儲(chǔ)能推動(dòng)的,它為可再生能源市場(chǎng)創(chuàng)造了偌大的機(jī)遇,將大幅改變一天的電價(jià)曲線(即“鴨子曲線”)。可再生能源供電的障礙一是電池性能,二是太陽能發(fā)電如何將電池供應(yīng)與用戶用電時(shí)間相匹配。隨著時(shí)間的推移,可再生能源在24小時(shí)內(nèi)按需發(fā)電的能力,有可能擴(kuò)大并最終拉平電價(jià)曲線,使鴨子的頭部和尾部幾乎持平。下面來看一下幾種“鴨子曲線”。傳統(tǒng)的“鴨子曲線”“鴨子曲線”指的是一天的電價(jià),早上為用電高峰(尾巴),一天的中間(腹部)為低谷,傍晚
儲(chǔ)能如何創(chuàng)造新機(jī)會(huì)能源市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變形式對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響,這種顛覆在很大程度上是由儲(chǔ)能推動(dòng)的,它為可再生能源市場(chǎng)創(chuàng)造了偌大的機(jī)遇,將大幅改變一天的電價(jià)曲線(即“鴨子曲線”)。可再生能源供電的障礙一是電池性能,二是太陽能發(fā)電如何將電池供應(yīng)與用戶用電時(shí)間相匹配。隨著時(shí)間的推移,可再生能源在24小時(shí)內(nèi)按需發(fā)電的能力,有可能擴(kuò)大并最終拉平電價(jià)曲線,使鴨子的頭部和尾部幾乎持平。下面來看一下幾種“鴨子曲線”。傳統(tǒng)的“鴨子曲線”“鴨子曲線”指的是一天的電價(jià),早上為用電高峰(尾巴),一天的中間(腹部)為低谷,傍晚
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歐洲某環(huán)境組織近日表示,隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加,未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
歐洲某環(huán)境組織近日表示,隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加,未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:海南省發(fā)改委消息,為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施,根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030年)》等文件精神,我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》,有效期至2025年。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:海南省發(fā)改委消息,為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施,根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030年)》等文件精神,我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》,有效期至2025年。
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:印度商品和服務(wù)稅(GST)委員會(huì)27日做出決定,將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉,印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收,目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:印度商品和服務(wù)稅(GST)委員會(huì)27日做出決定,將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉,印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收,目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
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各設(shè)區(qū)市發(fā)改委,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局,有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè):
各設(shè)區(qū)市發(fā)改委,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局,有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè):
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日消息稱,研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出,隨著電動(dòng)汽車日益普及,照目前的發(fā)展趨勢(shì),到2021年,歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日消息稱,研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出,隨著電動(dòng)汽車日益普及,照目前的發(fā)展趨勢(shì),到2021年,歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
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7月2日,在2019世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌先生做了主旨演講。
7月2日,在2019世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌先生做了主旨演講。
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今年以來,國(guó)內(nèi)蔚來、特斯拉等知名品牌電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā)。6月17日,工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》表示,對(duì)發(fā)生起火燃燒事故的車輛,企業(yè)應(yīng)及時(shí)開展事故調(diào)查;對(duì)隱瞞不報(bào)或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰;確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回。
今年以來,國(guó)內(nèi)蔚來、特斯拉等知名品牌電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā)。6月17日,工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》表示,對(duì)發(fā)生起火燃燒事故的車輛,企業(yè)應(yīng)及時(shí)開展事故調(diào)查;對(duì)隱瞞不報(bào)或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰;確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回。
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動(dòng)力電池既引領(lǐng)電動(dòng)汽車,又跟隨電動(dòng)汽車的發(fā)展。未來電動(dòng)汽車使用需保障安全,并真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,也與未來動(dòng)力電池的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。
動(dòng)力電池既引領(lǐng)電動(dòng)汽車,又跟隨電動(dòng)汽車的發(fā)展。未來電動(dòng)汽車使用需保障安全,并真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,也與未來動(dòng)力電池的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見,如有意見或建議,請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中,山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。(報(bào)道鏈接:不平衡資金逼停電改?評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行)